forum.kosmonautix.cz

Pocas prenosu pri prvom pokuse o start Crew-10 padla informacia o termine startu Artemis II.
Start je v plane na Februar 2026
- bud zaznela zla informacia, alebo sa start posunul o dva mesiace "dolava" na casovej osi
Oficialna stranka NASA uvadza April 2026
https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
Wiki zase pise NLT April 2026 (nie neskor ako)
https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_II

MrG píše: 18.3.2025 9:11 Pocas prenosu pri prvom pokuse o start Crew-10 padla informacia o termine startu Artemis II.
Start je v plane na Februar 2026
- bud zaznela zla informacia, alebo sa start posunul o dva mesiace "dolava" na casovej osi

Oficialna stranka NASA uvadza April 2026
https://www.nasa.gov/mission/artemis-ii/
Wiki zase pise NLT April 2026 (nie neskor ako)
https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_II

Už před čtvrt rokem jsem psal, že duben 2026 je NLT:

JHošek píše: 22.12.2024 22:34

Tjov píše: 16.12.2024 21:33 Máme tiskovku, ale bez přenosu - termín 4/2026 dle Erica Bergera a jeho zdrojů , nemá žadné rezervy

Philip Sloss na rozdíl od Erica Bergera na té mediální akci byl a přinesl tyto informace:
Vedení NASA považuje cílové datum 4/2026 za NLT (nejpozdější). Zatím ale není dostatek informací, aby bylo možné říci, nakolik je tento cíl realistický. Nyní probíhá přeplánování a slaďování harmonogramů mezi programy SLS, Orion a EGS. Současným cílem je vývoz sestavy i s Orionem na startovní rampu na konci roku 2025, což by poskytlo značnou rezervu a případně možnost dřívějšího data startovní připravenosti.

Nyní, po třech měsících, vychází vývoz na rampu na začátek roku 2026 a některé zdroje hovoří o startovní připravenosti v únoru, jiné v březnu 2026. Není to však oficiální, nýbrž pracovní termín. Oficiální je stále "NLT duben 2026".

JHošek píše: 8.3.2025 9:50 Nyní bude servisní modul Orionu zakrytován třemi odhazovacími panely Spacecraft Adapter Jettisoned (SAJ). V případě Orionu pro Artemis I bylo zakrytování dokončeno 28 dnů po dokončení instalace křídel. To by nyní vycházelo na 31. března. Určitou pozitivní roli by ale mohl hrát fakt, že v případě Artemis I byly panely přemístěny do blízkosti Orionu až dvanáctý den po dokončení instalace křídel, zatímco nyní už jsou v místnosti

Odhazovací panely SAJ byly instalovány 19. března. Bylo tak plně využito těch 12 dnů, o které byly panely v harmonogramu připraveny v budově O&C dřív než v případě Artemis I ( 31 - 12 = 19 ).
Nyní bude Orion vrácen do montážní buňky FAST. Hlavním úkolem bude instalace odhazovacího předního krytu, kterým bude zakryt padákový systém v horní části modulu pro posádku.

Podle fotografie z pátku 21. března byl centrální stupeň převezen hlavní chodbou blíž k High Bay 3 a vyzdvižen pomocí jeřábů, aby mohly dopravníky odjet. Je pravděpodobné, že je v tomto víkendu přesouván mezi oba SRB. Fotografie ale budou nejspíš schváleny k zveřejnění až v pracovní den.

V motoru č. E2063 na pozici č. 4 byla zjištěna malá hydraulická netěsnost. Bylo rozhodnuto, že pro udržení data startovní připravenosti bude nejjednodušší vyměnit celý motor za motor č. E2061, který byl původně určený na pozici č. 4 v centrálním stupni pro Artemis III. Na fotografii je vidět, že v rámci přípravy na výměnu již byla demontována kapotáž a kryt motoru E2063. Výměna motoru bude probíhat po připojení centrálního stupně mezi oba SRB ve dnech, ve kterých bude moci být prováděna souběžně a nezávisle s jinými přípravami stupně. Z tohoto důvodu bude výměna motoru na pozici č. 4 rozložena do delšího časového období. Použití motoru č. E2063 bude přeplánováno na pozdější let.

JHošek píše: 23.3.2025 15:52Podle fotografie z pátku 21. března byl centrální stupeň převezen hlavní chodbou blíž k High Bay 3 a vyzdvižen pomocí jeřábů, aby mohly dopravníky odjet. Je pravděpodobné, že je v tomto víkendu přesouván mezi oba SRB. Fotografie ale budou nejspíš schváleny k zveřejnění až v pracovní den.

Centrální stupeň byl vyzdvižen do High Bay 3 a připojen mezi vzletové stupně SRB v neděli 23. března. NASA zveřejnila fotografii právě teď.

Rekapitulace pro Artemis I a (Artemis II)
02.03.2021 (17.02.2025) levá přední sestava SRB / 03.03.2021 (19.02.2025) pravá
12.06.2021 (23.03.2025) vložení centrálního stupně mezi SRB
22.06.2021 připojení adaptéru LVSA
.....
18.03.2022 první vývoz na startovní rampu

NASA uvolňuje další fotografie.

Už nějakou dobu ho vnímám, není to nějaký neznámý člověk. Letěl na STS-114 , mise po Columbii. Pracoval pro NASA i ve vedoucích pozicích , vždy v technicky orientovaných pozicích, má několik patentů.

No a poslední dobou docela výrazně vyjadřuje obavy ohledně tepelného štítu Orionu …

Pracoval dvě dekády na tepelných štítech shuttle a jiných hypersonických tělesech.

In an interview on Friday, Camarda, an aerospace engineer who spent two decades working on thermal protection for the space shuttle and hypersonic vehicles, said NASA is relying on flawed probabilistic risk assessments and Monte Carlo simulations to determine the safety of Orion's existing heat shield.

"I worked at NASA for 45 years," Camarda said. "I love NASA. I do not love the way NASA has become. I do not like that we have lost our research culture."

Tjov píše: 30.3.2025 18:56No a poslední dobou docela výrazně vyjadřuje obavy ohledně tepelného štítu Orionu …

Vyšetřovací komise NASA určila jako hlavní příčinu eroze tepelného štítu Orionu z Artemis I nedostatečnou propustnost bloků AVCOATu, které neumožňovaly odvětrávání plynů vznikajících uvnitř bloků a vnitřním tlakem způsobovaly odtrhávání kusů při degradaci dlouhým zahříváním během dlouhého manévru skip entry. Odtrhávání kusů v nepropustných blocích (bloky s "krátery" na fotografiích) se podařilo zopakovat uvnitř zkušební komory v Amesově středisku, zatímco v propustných blocích (na 1. fotografii z Ames) jsou pouze praskliny. Camarda se v postu zaměřil na praskliny a upozornil, že vznikaly jiným mechanismem selhání. Na tepelném štítu Orionu z Artemis I (fotografie 2 a 3) ovšem nejsou praskliny tak výrazné.

Oficiální nášivka pro posádku mise Artemis II

Nove logo misie na VAB