IFT-14 Superheavy Starship (B21 & S41)

[Pospíšil]

EM potvrzuje, že při 14. testovacím letu půjde konečně o orbitální let Starship, včetne pokusu o přistání/zachycení na rampě Starbase.

[Pospíšil]

Aktuální stav plnění milníků v předletové přípravě. Booster i loď mají za sebou sérii kryotestů, osazují se motory a čekají je statické zážehy. Start se zatím odhaduje cca 2 měsíce po IFT-13, takže asi září. Srpen by byl dost překvapením.

[Tjov]

je to z první půlky června 2026, kdy Gwynne Shotwell komentuje časový harmonogram startů SH/SS a skoro přesně trefuje start IFT-13 ("month-ish away from flight") a pak uvádí

"And then we should fly every month"

Dva měsíce by znamenaly problémy

[MrG]

Ak by bola IFT-14-ka orbitalna, takto by mohla vyzerat jej cesta, alebo teda let
- ca 3 hodiny po starte a 2 obletoch by sa pristavalo v Starbase
- Starship by pristavala zo severneho smeru, takze by preletela prakticky celu zapadnu cast USA

[Pospíšil]

je to z první půlky června 2026, kdy Gwynne Shotwell komentuje časový harmonogram startů SH/SS

"And then we should fly every month"

Dva měsíce by znamenaly problémy

Tak víš jak, hodíš na to elonovu konstantu, umocníš, vynásobíš dvěma a máš +/- reálný termín!

A teď vážně. Jestliže ani booster, ani loď ještě neprošly SF, mají ještě dost práce. Navíc teď řeší nespolehlivý relight R3 na boosteru … to nechceš. Takže viděl bych SF postupně u obou stupňů v prvních 10 dnech srpna, když bude OK, tak full stack, sundat ship pro loudování nákladu, nějaké povolovačky s orbitáním letem a přistáním přez pevninu USA a první půlka září to jistí.
Uvidíme.

[Tjov]

Od Gwynne bych právě čekal realistický odhad .

Ale ten Scrub v T-0 a důvod zamrzlá vlhkost a nízký průtok resp. výkon turbo pump na šesti motorech (čtyři byly úplně off nominal) - tady máme docela problém . Máme 11 startů v součtu V1 a V2 od roku 2023 tj. 333 zapálení v T-0 a tohle nikdy nebyl problém.

Teď máme 2 starty a 66 zapálení a 6 mělo tento problém , a pak restart na Boosteru - neberu IFT-12 tam to odpálila avionika - prudký obrat, přísné alarmy. Ale na IFT-13 šlo všech 33 po Flipu OK ale restart po nějaké době byl docela divoký - zamrzlo to zase a nebo ne ? Pokud jo tak to je solidní trouble

Edit: Ovšem na Mc Gregoru jim dávají docela do těla tak předpokládám, že takový detail by jim neunikl a landing burn měl jiný důvod selhání