Artemis-3 (EM-3)

[JHošek]

Tak mě napadlo, když bylo teď o víkendu 56. výročí přistání Apolla 11 na Měsíci, stihne to NASA a SX do toho šedesátého?

Nechci dělat flame diskusi, ale opravdu reálná otázka na JHošek, protože SX se zatím moc se SS/SH nedaří a tím pádem je HLS ve zpoždění a kritická cesta pro Artemis III je už tak celkem napnutá a 20. července 2029 se nezadržitelně blíží....

To je férová otázka. SLS a Orion mi vychází docela dobře. Není možné porovnávat jen LOX nádrž pro Artemis III, která je 4 roky a 8 měsíců po LOX nádrži pro Artemis II. Kritickou cestou pro Artemis II byla příprava Orionu, takže centrální stupeň v podstatě čekal na Orion. Jak ale píšete, problémem je příprava HLS. Tam si netroufám odhadovat.

Po půl roce se má situace s centrálním stupněm takto:

8.1.2026 byla přední sestava centrálního stupně pro Artemis III připojena a přišroubována k vodíkové nádrži.
Připojení a přišroubování přední sestavy centrálního stupně s vodíkovou nádrží pro Artemis II bylo provedeno 18.3.2022.

To, co trvalo u Artemis II 16 měsíců (jak jsem psal, centrální stupeň v podstatě čekal na Orion, který byl na kritické cestě), se zvládlo u Artemis III za 6 měsíců. Časový odstup mezi stejnými činnostmi se snížil ze 4 roků a 8 měsíců na 3 roky a 10 měsíců.

Teď budeme sledovat datum připojení motorové sekce. K centrálnímu stupni pro Artemis II byla motorová sekce připojena a přišroubována po dalším roce, dne 17.3.2023. Pro Artemis III dojde k připojení motorové sekce v hale VAB. Ale i s transportem stupně na KSC je očekáváno dřívější připojení než po roce.


Centrální stupeň pro Artemis III dne 8.1.2026


Sešroubování prstenců vodíkové nádrže a přední sestavy dne 8.1.2026

[MrG]

Taka otazocka, vlastne dve:
SRB
- maju nejak obmedzenu zivotnost, alebo certifikaciu na dobu, po ktoru je palivo pouzitelne ?
- je tam myslim 12 mesiacov od zostavenia boostra vo VAB kedy sa musi startovat, ale to nebolo ani pri Artemis I dodrzane

Centralny stupen:
- ak ho dokoncia v 2026 a poleti v 2029 tak bude cakat 3 roky na start v sklade, alebo vo VAB
- ma centralny stupen nejaku dobu, na ktoru je certifikovany ?

[JHošek]

Taka otazocka, vlastne dve:

Segmenty SRB naplněné tuhým palivem jsou certifikovány pro skladování po dobu 5 let. Analýzy a testy u segmentů z doby raketoplánů však naznačují, že při správném skladování mohou bezpečně fungovat i po více než 7 letech.

Ohledně certifikace po sestavení ve vertikální poloze byl původní časový limit 12 měsíců od spojení prvních dvou segmentů. Na základě zkušeností z mise Artemis I byla tato lhůta prodloužena analýzami na 23 - 24 měsíců.

Plánované připojení motorové sekce centrálního stupně v roce 2026 ještě neznamená dokončení stupně. Mezi těmito milníky bude hodně práce, např. na propojení potrubí, kabelů, připojení motorů RS-25, provedení funkčních kontrol a zkoušek atd. Integrační buňka ve VAB může sloužit i jako skladovací buňka.

Certifikace centrálního stupně se zaměřuje spíš na počet kryogenních cyklů (22 cyklů naplnění kryogenními pohonnými látkami a jejich následného vypuštění) než na fixní datum expirace od výroby.

Pro představu snad pomůže tato rekapitulace:

Artemis I:
29.05.2019 spojení přední sestavy s vodíkovou nádrží
19.09.2019 připojení motorové sekce
12.01.2020 odeslání člunem Pegasus k testům ve Stennisově středisku
22.04.2021 odeslání člunem Pegasus na Kennedyho středisko
16.11.2022 start

Artemis II:
18.03.2022 spojení přední sestavy s vodíkovou nádrží
17.03.2023 připojení motorové sekce
17.07.2024 odeslání člunem Pegasus na Kennedyho středisko

Artemis III:
08.01.2026 spojení přední sestavy s vodíkovou nádrží

[JHošek]

15.4.2026 byl levý spodní segment SRB pro Artemis III vyložen v budově RPSF v Kennedyho vesmírném středisku z přepravního kontejneru, v němž dorazil z Promontory v Utahu. Spolu s ním byl z Promontory přepraven i pravý spodní segment.


17.4.2026 byla od vzletové rampy přepravena do montážní budovy VAB mobilní vypouštěcí plošina ML-1.

28.4.2026 byl do budovy VAB přepraven centrální stupeň z montážního závodu MAF v New Orleans. Ve vertikální integrační buňce CSVIC ve VAB bude připojen k motorové sekci.

[MrG]

NASA vybrala orbitu Artemis III a chce Live 4K video

NASA dopytuje komunikacny system pre misiu Artemis III pre Live 4K video prenos.

Zaroven oznamila planovanu orbitu pre misiu
- LEO 460 x 460 km sklon drahy 33°
- na tuto orbitu dokaze Orion dopravit prvy stupen rakety SLS
- ICPS teda nie je potrebny (teoreticky moze byt nahradeny maketou, adapterom) a posledny ICPS sa moze pouzit pre Artemis IV

[JHošek]

4. května byl centrální stupeň vložen do vertikální integrační buňky CSVIC, kde bude připojen k motorové sekci. Motorová sekce je v CSVIC už od 13.8.2025.

Historická data připojení motorových sekcí k centrálním stupňům SLS:
09/2019 pro Artemis I
03/2023 pro Artemis II
05/2026 pro Artemis III

[MrG]

Povodny plan pre Artemis bol:
A I - bezpilotny test - hotovo
A II - pilotovany oblet - hotovo
HLS - bezpilotne pristatie
HLS - start let k Mesiacu
A III - pilotovane pristatie

- v ramci kontraktu su 2 kusy landeru

Nova architektura programu:
A I - bezpilotny test - hotovo
A II - pilotovany oblet - hotovo
HLS - start na LEO
A III - start na LEO dokovanie s HLS
HLS - bezpilotne pristatie ???
HLS - start a let k Mesiacu
A IV - pilotovane pristatie

Nasiel som toto:

Post-Test Destination:
SpaceX Starship HLS: Because the Artemis III lander is intended as a test vehicle (often considered expendable for this specific mission), after the crew disengages, it will likely be disposed of in Earth orbit or remain in space for further tests.
Blue Moon (Blue Origin): Similar to Starship, if utilized for this orbital test, the lander will likely be used for further in-space testing or disposed of, rather than immediately returning to Earth, as these systems are designed to operate primarily between Earth and lunar orbit.

HLS po misii A III zostanu na LEO na dalsie testy, neskor pravdepodobne budu deorbitovane.

Misia A III ma novy plan, bude sa testovat na LEO (Orion, HLS, skafandre, ...), co si myslim, ze malo byt v programe od zaciatku.
No ale otazka, lander, ktory sa zucastni misie A III je ten, ktory mal povodne pristavat bezpilotne na Mesiaci, alebo sa jedna o dalsi kus, ktory sa musi vyrobit ? (myslene z pohladu kontraktu na 2 ks HLS pre povodnu architekturu misie A III). Po novej misii A III je stale v plane aj bezpilotne pristatie na Mesiaci pred S IV ?

[JHošek]

lander, ktory sa zucastni misie A III je ten, ktory mal povodne pristavat bezpilotne na Mesiaci, alebo sa jedna o dalsi kus, ktory sa musi vyrobit ? (myslene z pohladu kontraktu na 2 ks HLS pre povodnu architekturu misie A III). Po novej misii A III je stale v plane aj bezpilotne pristatie na Mesiaci pred A IV ?

Landery Starship a Blue Moon pro demonstrační bezpilotní přistání na Měsíci zůstávají zasmluvněné a podle smluv nemusí mít funkční kabinu. Naopak landery pro LEO misi Artemis III nemusí mít vyvinuté řídicí systémy pro přistání na Měsíci.