IFT-9 Devátý integrovaný let Super Heavy / Starship (B14??/S35)

[Thales]

S35 nejspíš jede na další statický zážeh .. takže se nečeká jenom na FAA. A doufejme, že se jim to podaří odladit.

Statický zážeh byl z nějakého důvodu přerušen před zapálením motorů, takže úplně hladce to asi nejde.

[Tjov]

dle všeho šlo pouze o spin prime , ne statický zážeh

[Thales]

dle všeho šlo pouze o spin prime , ne statický zážeh

Ale já nemluvil o tomhle jako ty
SpaceX Performs Spin Prime Test of Ship 35
https://www.youtube.com/watch?v=CRr-c5ukom4

ale o tomhle
SCRUB: SpaceX Performs Engine Testing of Ship 35
https://www.youtube.com/watch?v=CwQLw-5bdtU

Je však možné, že i to měl být pouze spin prime.

[Tjov]

Uvidíme jestli pojede rovnou na sestavení a nebo do "dílny"

[Thales]

Je vidět, že si dávají mnohem více záležet než předtím a snaží se být důkladní. Fakt doufám, že to bude stačit k hladkému průběhu letu. Kdyby ne, tak to už by překročilo hranice standardní, lehké a očekávatelné vývojové lapálie.

[VaclavC]

Doufejme, že to u IFT-7 bylo tak nějak překvapení, ITF-8 už byl narván senzory tak, že mají dost informací a u IFT-9 odladí řešení .... ale zase je to problém, který asi nejde moc spolehlivě simulovat na počítačích a na testovacím standu nelze vyrobit identické podmínky. Takže pořádný test stejně bude až za letu a vyjít to nemusí.

[VaclavC]

V tomto (a návezném) postu se tvrdí, že první Spin Prime skončil abortem, proto byl druhý. A NET 27.5.

[Tjov]

SpaceX spustila oficiální stránku pro devátý testovací let

Je toho spousta,
- s Boosterem půjdou na hranu a budou testovat ostřejší sestup - vyšší efektivita resp. nosnost

- při oddělení budou flip manévr řídit pomocí ventilů na hot stage ringu, které usměrní tok spalin ze Starship a kontrolovaně otočí Booster v zamýšleném směru. Nyní byla trajektorie flip manévru náhodná a tato změna přinese úsporu paliva.

- Při landing burn budou simulovat selhání jednoho ze tří středových Raptorů, kdy jeden z vnitřního kruhu bude kompenzovat jeho ztrátu. V poslední části landing burn půjde Booster pouze na dva středové Raptory.

- 29 z 33 Raptorů je použitých, většina dílů na Boosteru je původní a tento let přinese data pro rychlejší a efektivnější znovu použití příštích Boosterů

- loď se opět pokusí vypustit náklad maket Starlinků

- opět chybí některé destičky a jiné jsou kovové či jedna s aktivním chlazením

- loď má záchytné body a bude se testovat jejich namáhání při průletu atmosférou

[Thales]

- Při landing burn budou simulovat selhání jednoho ze tří středových Raptorů, kdy jeden z vnitřního kruhu bude kompenzovat jeho ztrátu. V poslední části landing burn půjde Booster pouze na dva středové Raptory.

Zrovna tohle mi přijde jako hodně důležité z hlediska vylepšení spolehlivosti Přitom je to nic nestojí, je to jen malá úprava řídícího softwaru a dává to dokonalý logický smysl. Přitom se ještě více naučí o chování celého tělesa, což se jim může hodit i na jiné věci.

[Tjov]

Už míří na rampu