forum.kosmonautix.cz

Z dokumentů FCC vyplývá možnost záchytu Starship na dalším testovacím letu !

Dále zatím neoficiálně je možnost že poletí znovu Superheavy 14 a dojde k záchytu Superheavy na pad A a Starship na pad B

Dovolil jsem si změnit IFT na OFT , protože to vypadá že si Starship dá nejméně jedno kolo kolem Země

Jinak je to samozřejmě jen úřední datum od kdy FCC licence platí, ale NET 14.3.2025

To by bylo i na SpaceX v tuto chvíli brzy, ale vzhledem k tomu, že licence platí do 30.6. t.r. tak se nebojím, že by jim propadla

Otázka je co s tím B14? Úplně se to vyloučit nedá, ale obecně u SX vidím spíš tendenci jít co nejrychleji kupředu. Pokud vím, tak chystají v dohledné době překlopit booster na verzi 2.0 takže bych očekával, že primární pro ně bude překlopit verzi a teprve pak zkoušet laborovat s opětovným použitím. Proto bych na B14 úplně nevsázel. Ale kdo ví? Ví někdo u kterého čísla by to měli překlopit?

Snad u SN18, jinak 314 raptor letěl znovu a naopak za mě před verzí 2 je fajn vědět kde jsou limity a co vylepšit než přejdou na v2 SuperHeavy. Přeci jen ty harmonické oscilace na první Starship v2 byly dost nečekané

U té V2 Starship nejspíš úplně předělali vedení médií k motorům ... a asi jim unikl nějaký vibrační mód. Simulovat to nejspíš moc nejde, pozná se to až při ostrém letu. Takže mi to zas tak nečekané nepřijde.

VaclavC píše: 27.2.2025 9:33 Takže mi to zas tak nečekané nepřijde.

No vzhledem k tomu, že následně dělali 1 minutu dlouhý static fire a před IFT-7 pouze několik sekund. To spíše ukazuje, že toto opravdu nečekali a hlavně by neztráceli čas s ládováním "dummy" Starlinků, kdyby měli pochybnosti o verzi 2. Neříkám že je Starship a SuperHeavy v produkční fázi, ale řekl bych že je už dost daleko na to, aby se jim rozvibroval spodek lodi a defakto povolily svary/spoje .

edit: i ten přísun informací, byl takový ... "odvětrání nestačilo, posílíme jej a přidáme více prostředků na potlačení požárů", aby následně uvedli, že se to rozvibrovalo a začalo unikat palivo.

Tjov píše: 26.2.2025 22:00 Snad u SN18, jinak 314 raptor letěl znovu a naopak za mě před verzí 2 je fajn vědět kde jsou limity a co vylepšit než přejdou na v2 SuperHeavy. Přeci jen ty harmonické oscilace na první Starship v2 byly dost nečekané

To je pravda, další testování motorů bych očekával, ale testovat celý booster se mi v tomto případě jeví jako stagnace nebo dokonce krok zpět. Ale netvrdím to, jen si to myslím. Kdyby dělali opětovný test boosteru, tak bych čekal, že použijí ten poslední, který by měl být nejvyspělejší. Dávalo by tedy smysl ho použít teď, ale neudělali to, poletí B15. Nebo při příštím letu IFT/OFT9 by letěl B15. Vždyť i vidíme jak nemilosrdně šrotují to, co zastaralo než to letělo. Na druhou stranu netušíme jak velký rozdíl mezi B14 a B15 je. Třeba je zanedbatelný?

Možné znovu použití boosteru B14 potvrzeno, pokud bude úspěšně zachycen

S35 míří do Masseys na kryo testování. Z toho by jeden mohl myslet, že žádné zásadní úpravy v reakci na poslední dvě selhání neplánují.
A asi by to tady někdo měl přejmenovat na IFT, na OTF si holt ještě počkáme.