Podrobnosti o ISS

[Agamemnon]

Vycházel jsem mimo jiné z komentářů na NASASpaceflight, konkrétně nick "woods170", k personální situaci v Chruničevu, potažmo z dalších komentů k ruském kosmickém průmyslu.
Pokud si to dobře pamatuji, věkový průměr Rusů v tomto sektoru je přes 50, mezi mladými Rusy je zájem minimální. Viz třeba konkurzy na pozice kosmonautů.
Lidé, kteří sem nastoupili v 60./70.létech a byli vybrání a zaškolení Koroljovem a následně ještě jeho týmem, odcházejí do důchodu a vymírají. Obnova se nedaří. A bavíme se o projektech na desetiletí.

ad cena "letenek". Zvednutí ceny na 4násobek z 20mil na 80mil USD/ osobu v okamžiku kdy získám monopol je prasárna (jiný výraz mě nenapadá, laskavý čtenář promine) a ne fun. A to na druhou, pokud se týká výhradně partnerů. Brightonová zaplatí 50mil USD za let + týdenní pobyt.
Jsem zvědav, co se stane s ruskou cenou po nástupu Dragonu 2 a CST...
Je to ale jen jeden z kousků mozaiky, ilustrující ruský přístup ke "spolupráci"...

bavíme sa o rozprávkach, nie o projektoch na desaťročie... sú to rozprávky ako zo strany američanov, tak aj zo strany rusov... ani američania, ani rusi totiž na toto (mars) nemajú momentálne peniaze...
čo sa týka stanice na leo... to zvládnu spolu celkom v pohode (američania viac zaplatia, ako aj teraz... tiež aj majú väčší zisk z toho - resp. viac dát, viac výskumu)
čo sa týka veku... problém s chruničevom je celkovo - napr. už len v porovnaní s rsc energiou... či už kvalita, spoľahlivosť, termíny, etc... energia v tomto ohľade je celkovo v lepšom stave...

čo sa týka cien...
20M za štart... zaplatil denis tito v roku 2001... za týždňový pobyt... brightman tiež letí na týždeň... tá cena nie je len štart človeka, sú v tom aj ďalšie veci... ani zďaleka nemajú taký výcvik ako američania... špeciálne napr. tí, čo robia kopilota sojuzu, čo znamená, že ho musia vedieť riadiť... tiež náklad, etc...
američania platili stále viac, pokiaľ viem, začínalo to na 60M usd alebo tak... teraz je 80M (za necelých 5 rokov)... predtým lietali na výmenu, viac-menej...
presne som čakal, kedy niekto nadhodí ceny po nástupe dragonu/cst... momentálne (posledné, čo som videl) odhady sú, že to miesto na sojuze je lacnejšie (samozrejme tu zohráva rolu to, že pri ccrew ostávajú tie peniaze v usa, takže tá vyššia cena sa oplatí - ak to nie je prehnané - samozrejme, rolu zohráva tiež to, že nasa musí využívať domácu službu, ak existuje, bez ohľadu na cenu) - a to je ešte bez započítania peňazí za vývoj, ktoré nasa zaplatí spacex/boeingu

čo sa týka spolupráce... nevieme, aké majú dohody... etc... rusom v spolupráci by som veľmi neveril, ale obviňovať ich len tak, je blbosť

[Agamemnon]

Jsem zvědav, co se stane s ruskou cenou po nástupu Dragonu 2 a CST...

Budou se vůbec místa nakupovat za peníze (myslím tím mezi národy-vím, že SpaceX a Boeing dostanou zaplaceno)? Nebude to tak, že: "My vám dáme 1 místo na naší lodi a vy nám 1 na vaší?

áno... rusi a američania budú mať po 1 mieste navzájom - výmena/barter - miesto za miesto

edit:
... takže ceny oficiálne vedieť nebudeme

[Agamemnon]

btw - poznámka -
aj keby sa nič neudialo, len by boli schopní sa dohodnúť a aj uskutočniť zjednotenie systémov, tak už to bude úspech... to divadlo, čo sa teraz predvádza by bolo minulosťou a veľa vecí by bolo podstatne jednoduchších (a aj lacnejších ako dôsledok)... a presvedčiť aj všetkých ostatných, samozrejme

[Amper]

S turistickou cenou Sojuzu si myslim ze to nic zasadniho neudela. NASA nikdy nebyla velkym fanouskem turistu na ISS takze turistu leticiho na ISS v Dragonu/CST-100 rozhodne neuvidime.

Uz ted nasa prohlasuje ze ma zajem o mene mist v kabine + naklad takze to vyresi problem aby lode neletali prazdne.

Mimochodem - todle vidim osobne jako nejzasadnejsi vyhodu americkeho programu a mozne zlevneni pro Nasa. Pokud dovezou zasoby s posadkou tak se bude platit furt jen jedna raketa a muzou snizit frekvenci startu ciste dopravnich lodi.

Samozrejme je zde stale teoreticka moznost ze BEAM se osvedci, Bigelow postavi stanici a pak je velka sance ze bude obsluhovana pomoci americkych lodi ktere budou vozit plnou kapacitu turistu. No, mozna udelaj nejakou Dragon Economy Class a naperou jich tam jeste vic

[fretka323]

Economy Class Jídlo a pití si připlatit, cestování společně s nákladem, pásy donést vlastní Osobně si myslím, že ISS by ale měla zůstat pouze vědeckým objektem, jako hotel by měla sloužit jiná stanice. Bigelow je dobrá volba. Myslím si, že tohle je začátek něčeho velkého.

[tomas]

Pokud jste někdy měli problém s ranním vstáváním, můžete si jako budíček do mobilu stáhnout zvuk alarmu z ISS. Pro obyvatele ISS znamená jeho zaslechnutí ohrožení života a tedy rychlý únik do Sojuzů.

https://soundcloud.com/esaops/internati ... tion-siren

[vai777]

Jé, díky! Zítra už se budu budit podle nouzových protokolů ISS

[fretka323]

Já ten zvuk přímo žeru! Ale věřím, že na ISS by ho neslyšeli rádi :/

[Matyn]

Ty jo tak to jsem nevěděl, že už pár let vstávám se sirénou z ISS. Můj budík má totiž úplně stejný zvuk jako toto. Zvláštní náhoda.

[Dugi]

International Docking Adapter během pozemních příprav - tento kus vynese příští loď Dragon (CRS-7). Právě na tento uzel se budou v budoucnu připojovat soukromé kosmické lodě.