CRS-5 (SpX-5)

[petrsida]

vlnobití vylučte, plošina je stablizovaná, to znamená, že se ve vlnách do určité velikosti nehýbe, pokud by se hýbala byť jen trochu, přistání by bylo nemožné


spekulovat o důvodu bez reálných informací je blbost, počkejme na informace, proto se to koneckonců dělá, je to tak složitý inženýrský počin, e předpovědět chování všeho dopředu nedokáže nikdo

šlo o test, jak se to bude chovat a co je třeba ještě udělat, příště to opět vylepšíme ....

[Wopat]

Nie nie nie... všetci sme mimo Slovenský bulvár vie pravdu

Jen tak pro zábavu jsem nahlédl do diskuze, protože jsem věděl, co tam najdu. I tak se ale divím, že se ještě dokážu divit, kolik "inteligentů" po světě chodí. To je neuvěřitelné.

[fretka323]

Zkusil jsem si obdobný článek přečíst na Novinkách, a překvapilo mě že to nebylo vůbec špatné Ale ta diskuze taky o ničem. Nechápu že si všichni myslí, že Rusko je raketovou super velmocí nebo co to tam psali.

[geal]

A jelikoz brzdeni a navigace je zvladnuta a otestovana, zbyva krome mene pravdepodobneho fatalniho selhani akorat nedostatek paliva.

Tohle ale taky nedává moc smysl, protože raketa ví předem, na co má a nemá palivo. Nebo přesněji řečeno, protože tah motorů neumožňuje snížit zrychlení (resp. zpomalení) pod určitou hodnotu, raketa je "nepřistatelná", pokud 1) se jeden přistávací manévr nepovedl a 2) objem paliva již mezitím klesl pod určitou mez. Jenomže tady nedostatek paliva neznamená prázdné nádrže a následný pád, ale naopak rychlý vzestup od bodu přistání. Takže by po něm neměl následovat dopad na loď, protože raketa už v tu chvíli ví, že přistát už z principu nemůže a zbývá ji jen poslat někam stranou do bezpečí. Takže by to nutně musela být chyba autopilota.

[Jardax]

A jelikoz brzdeni a navigace je zvladnuta a otestovana, zbyva krome mene pravdepodobneho fatalniho selhani akorat nedostatek paliva.

Tohle ale taky nedává moc smysl, protože raketa ví předem, na co má a nemá palivo. Nebo přesněji řečeno, protože tah motorů neumožňuje snížit zrychlení (resp. zpomalení) pod určitou hodnotu, raketa je "nepřistatelná", pokud 1) se jeden přistávací manévr nepovedl a 2) objem paliva již mezitím klesl pod určitou mez. Jenomže tady nedostatek paliva neznamená prázdné nádrže a následný pád, ale naopak rychlý vzestup od bodu přistání. Takže by po něm neměl následovat dopad na loď, protože raketa už v tu chvíli ví, že přistát už z principu nemůže a zbývá ji jen poslat někam stranou do bezpečí. Takže by to nutně musela být chyba autopilota.

Nemyslim si, ze by system vedel dostatecne presne kolik zbyva paliva, a nevim jestli existuje v systemu neco jako emergency escape z duvodu neostatku paliva nad pristavaci oblasti... v podstate by asi stacilo zbytky paliva venovat castecne na boceni jen zmenit vektor, aby se o par set metru posunul cilovy bod; pri pristani na plosine v mori to bohate staci.
Motory jsou pokud vim regulovatelne od 70-100% tahu, takze pri predbezne kalkulaci zazehu se to da celke dobre upravit.
Ale nezni to uplne blbe...

[Wopat]

Elon Musk: "Roštová kormidla pracovala perfektně od hypersonických rychlostí po subsonické, ale těsně před přistáním jim došla hydraulická kapalina. Nadcházející let má už nyní k dispozici o 50 % více hydraulické kapaliny, takže by měl mít v dalším měsíci dostatečnou rezervu pro přistání. Jsem velmi hrdý na své lidi, kteří při této misi udělali obrovský krok vstříc znovupoužitelným raketám."

A máte to, spekulanti

[Jardax]

Zajimave. Neveril bych, ze se rosty daji pouzit i pro standardni rychlosti tesne pred dosednutim, a uz vubec nechapu jak jim muze dojit hydraulicka kaplina...?
Doufam, ze zverejni detaily.

[vai777]

Možná měl na mysli palivo pro hydraulické pumpy?

[Dugi]

Taky moc nechápu, jak jim mohla dojít hydraulická kapalina Alespoň jsme o něco moudřejší, než před několika hodinami.

[kopapaka]

Dugi: může to být otevřený hydraulický okruh, buď kvůli chlazení hydrauliky nebo ložisek...