Artemis 4
Re: Artemis 4
Nádrž na kapalný vodík centrálního stupně rakety SLS pro Artemis IV dne 6.3.2026

Nádrž na kapalný kyslík centrálního stupně rakety SLS pro Artemis IV dne 11.6.2026


Nádrž na kapalný kyslík centrálního stupně rakety SLS pro Artemis IV dne 11.6.2026

Re: Artemis 4
Dobrý den, dám to níže připojené malé vysvětlení sem ač se to týká rovněž BO a ULA. 23.10. Oznámení z 23. října 2026 potvrdilo, že NASA a ULA spolupracují na úpravě horního stupně Centaur V (který létá na raketě Vulcan) pro měsíční mise Artemis. Pro laické sledovatele jako jsem já by možná stálo za to shrnout tu navrhovanou architekturu pro eventuální let lunárního landeru od BO. Zkusím to popsat a věřím, že zdejší vynikající odborníci to ještě vhodně doplní a dovysvětlí i po odborné stránce.
Jak by tedy vypadal let landeru BO k Měsíci - dle nové strategie NASA oznámené 23.10.?
1. start landeru Blue Moon na raketě New Glenn.
2. start upraveného a prodlouženého stupně Centaur V (s větší zásobou pohonných hmot) na raketě Vulcan od ULA = financováno BO.
3. spojení landeru a stupně Centaur V (využívajícího stejné palivo jako Blue Moon), přetankování paliva do Blue Moon. Odlet natankovaného Blue Moon k Měsíci.
4. Start Orionu na SLS s posádkou, odlet k Měsící, spojení a přechod posádky do modulu, přistání na Měsíci.
5. Dále je ta architektura podobná jako u Apolla - odlet z Měsíce, spojení a návrat na Zemi.
To je takové laické vysvětlení - s nástinem toho co není pro každého úplně zřejmé - jedná se o faktické technické zjednodušení a logisticky je to schůdná varianta.
Kdo nakonec poletí jako první, však není v tuto chvíli ještě úplně zřejmé ....
Jak by tedy vypadal let landeru BO k Měsíci - dle nové strategie NASA oznámené 23.10.?
1. start landeru Blue Moon na raketě New Glenn.
2. start upraveného a prodlouženého stupně Centaur V (s větší zásobou pohonných hmot) na raketě Vulcan od ULA = financováno BO.
3. spojení landeru a stupně Centaur V (využívajícího stejné palivo jako Blue Moon), přetankování paliva do Blue Moon. Odlet natankovaného Blue Moon k Měsíci.
4. Start Orionu na SLS s posádkou, odlet k Měsící, spojení a přechod posádky do modulu, přistání na Měsíci.
5. Dále je ta architektura podobná jako u Apolla - odlet z Měsíce, spojení a návrat na Zemi.
To je takové laické vysvětlení - s nástinem toho co není pro každého úplně zřejmé - jedná se o faktické technické zjednodušení a logisticky je to schůdná varianta.
Kdo nakonec poletí jako první, však není v tuto chvíli ještě úplně zřejmé ....
Re: Artemis 4
Nejprve upřesním, že body 2 a 3 jsou chybné. Prodloužený Centaur V by letěl na raketě SLS, která má vynést loď Orion, urychlil by ji na odletovou dráhu k Měsíci a odpojil by se. Tankování paliva ze stupně Centaur V do Blue Moon v současnosti není v plánu.Jaro558 píše: 30.10.2026 14:09 2. start upraveného a prodlouženého stupně Centaur V (s větší zásobou pohonných hmot) na raketě Vulcan od ULA = financováno BO.
3. spojení landeru a stupně Centaur V (využívajícího stejné palivo jako Blue Moon), přetankování paliva do Blue Moon. Odlet natankovaného Blue Moon k Měsíci.
Když před rokem NASA požádala SpaceX a Blue Origin o urychlení jejich harmonogramů pro let na Měsíc, obdržela od obou společností informaci, že by jim zásadně pomohlo, kdyby byl Orion na nižší oběžné dráze než do té doby požadované dráze NRHO. NASA proto po konzultacích zrušila některé svoje dosavadní požadavky na schopnost landerů, zrušila plán na kosmickou stanici Gateway a rozhodla, že Orion poletí na dráhu bližší k Měsíci.
Nyní má NASA pro Artemis IV k dispozici poslední exemplář ICPS, což je horní stupeň rakety SLS. Stupeň ICPS je dokončený a uskladněný.
Koncept mise Artemis IV, využívající SpaceX Starship Lander

V tomto konceptu by byl využit ICPS, který by dopravil loď Orion na vysokou oběžnou dráhu Země (HEEO), podobně jako při misi Artemis II. Zatímco při Artemis II byl následně pro odlet k Měsíci zažehnut hlavní motor Orionu, při misi Artemis IV by se Orion na HEEO spojil s landerem. Lander by celou sestavu dopravil na nízkou oběžnou dráhu Měsíce (LLO). Při návratu od Měsíce by lander letěl zpět na LLO, což mu oproti dříve plánované vysoké oběžné dráze ušetří palivo - i přesto, že předtím musel z HEEO na LLO dopravit Orion. Orion s dosud plnými nádržemi pak má schopnost samostatného odletu z LLO k Zemi.
Koncept mise Artemis IV, využívající Blue Origin Blue Moon Mark 2 Lander

Jde o dosavadní koncept s využitím ICPS. Nejprve by byly vyneseny tři urychlovací stupně založené na koncepci Blue Moon Mark 1. Tyto stupně by se spojily a postupnou prací stupňů č. 3 a 2 by dopravily lander spolu se stupněm č. 1 na eliptickou polární dráhu (EPO) bez nutnosti přečerpávání paliva. Na dráze EPO by se sestava lander/stupeň 1 spojila s Orionem. Po přestupu dvou členů posádky by stupeň 1 dopravil lander na LLO, odkud by lander sám přistál. Po dokončení povrchové mise by lander vzlétl na dráhu EPO a spojil by se s Orionem.
Na základě dalších konzultací s Blue Origin NASA před dvěma měsíci rozhodla, že v případě využití jejich landeru by stupeň ICPS v konfiguraci rakety SLS pro Artemis IV mohl být nahrazen ńovou, dosud neexistující verzí stupně Centaur V s prodlouženými nádržemi. Tento horní stupeň by urychlil na odletovou dráhu k Měsíci loď Orion s malým připojeným stupněm, který je zatím nazýván Kick Stage. Tento stupeň by u Měsíce zbrzdil Orion tak, aby se Orion posléze dokázal dostat na nízkou oběžnou dráhu LLO. Díky tomu by lander po startu z Měsíce mohl letět pouze na LLO místo EPO, což by zjednodušilo vývoj a výrobu landeru.
Problémem však je časová náročnost vývoje, výroby a certifikace prodlouženého Centauru a Kick Stage pro pilotovaný let v roce 2028.

