Artemis-3 (EM-3)

[MrG]

https://news.northropgrumman.com/artemi ... _campaign=

Northrop Grumman odoslal z vyrobneho zavodu v PROMONTORY, Utahu posledne segmenty SRB pre misiu Artemis III

vyrobny zavod
https://www.google.com/maps/@41.6607806 ... FQAw%3D%3D

* len taka zaujimavost, tu sa testuju SRB-cka pre SLS a pre raketoplany
https://www.google.com/maps/@41.6463841 ... FQAw%3D%3D

[Jayhawk]

https://news.northropgrumman.com/artemi ... _campaign=

Northrop Grumman odoslal z vyrobneho zavodu v PROMONTORY, Utahu posledne segmenty SRB pre misiu Artemis III

vyrobny zavod
https://www.google.com/maps/@41.6607806 ... FQAw%3D%3D

* len taka zaujimavost, tu sa testuju SRB-cka pre SLS a pre raketoplany
https://www.google.com/maps/@41.6463841 ... FQAw%3D%3D

Figurky jsou v pohybu, tak uvidíme jak se NASA pochlapí a kde budou rezervy které mohou vyčerpat a zkrátit. Rozhodně fandím.

[Lakely]

Dnes byla oznámena posádka a taky podrobnější profil mise. Dle Jareda Isaacmana má jít o nejkomplexnější misi pilotovaných letů. Jinak řečeno, misi velmi náchylnou k případným odkladům

Artemis III by tedy v roce 2027 měla probíhat tak, že nejdříve odstartuje lunární lander Blue Moon Mk2 společnosti Blue Origin a setrvá necelých 90 dní na oběžné dráze Země. Následně k němu odstartuje loď Orion na raketě SLS (bez stupně ICPS nahrazeného maketou) a na dva dny se s tímto modulem spojí. Následně se loď Orion odpojí a vyčká příletu Starship V3 (bez lunární vnitřní úpravy) a na jeden den se s ní spojí. Při čekání na Starship si astronauti budou krátit čas připraveným vědeckých programem zaměřeným na Zemi.

Jmenováni byli:
Andre Douglas - specialista mise
Frank Rubio - specialista mise
Luca Parmitano - Pilot mise! ESA
Randy Bresnik - Velitel
Bob Hines - Záložní člen posádky

[VitezslavSkorpik]

Jako po tomhle skoro doufám, že na Artemis IV budou jen ženy

[VaclavC]

A to jako proč?

Jinak mne tam zaujala hlavně informace, že u Artemis 4 se má Orion spojit se Starshipem už na orbitě Země a TLI má provést Starship.

[Pospíšil]

Jinak mne tam zaujala hlavně informace, že u Artemis 4 se má Orion spojit se Starshipem už na orbitě Země a TLI má provést Starship.

Tak to by byla skutečně zásadní změna, protože původně NASA požadovala (pro bezpečnost mise), aby byl Starship HLS nejdřív připraven na oběžné dráze Měsíce, byla potvrzena jeho připravenost přijmout posádku a provést přistání a návrat z povrchu a teprve pak by k němu odstartovala posádka ze Země v Orionu.
Pokud je tento obrat pravdivý a skutečně k němu při budoucích misích dojde, je to za mě dost překvapivé. Asi dospěli k přehodnocení bezpečnostních kritérií, nebo se změnily výpočty pravděpodobnosti poruch u HLS, Orionu, nebo i SLS. Nebo je to důsledek zrušení stanice Gateway.

[JHošek]

Jinak mne tam zaujala hlavně informace, že u Artemis 4 se má Orion spojit se Starshipem už na orbitě Země a TLI má provést Starship.

Tuto variantu navrhlo SpaceX v říjnu 2025 v odpovědi na žádost NASA o poskytnutí návrhů možností urychlení přistání na Měsíci. Administrátora Seana Duffyho tehdy dohnala k žádosti o informace o alternativních konceptech neuspokojivá situace s landerem Starship. Nový koncept mise Artemis IV, který navrhlo SpaceX, vychází z programu Constellation, v kterém měl TLI a navedení sestavy na oběžnou dráhu Měsíce zajistit lunární modul Altair. Protože se palivo v servisním modulu Orionu v tomto konceptu ušetří pro jednosměrnou cestu (pro návrat), může se Orion dostat na nižší oběžnou dráhu Měsíce. Servisní modul Orionu s omezenými zásobami paliva vychází právě z Constellation.

SpaceX v odpovědi uvedlo, že setkání na LEO sníží počet tankovacích letů (odpadá 90denní čekání Starship na Orion v NRHO s rizikem odpaření významného množství kryogenních pohonných hmot + po vzletu z Měsíce nemusí lander Starship letět až na vysokou oběžnou dráhu Měsíce, takže může být méně natankovaný). V porovnání s dosavadní koncepcí mise Artemis IV se tedy ušetří pohonné hmoty v servisním modulu Orionu, což umožní jeho návrat k Zemi z nižší oběžné dráhy Měsíce.

[MrG]

Jinak mne tam zaujala hlavně informace, že u Artemis 4 se má Orion spojit se Starshipem už na orbitě Země a TLI má provést Starship.

Tuto variantu navrhlo SpaceX v říjnu 2025 v odpovědi na žádost NASA o poskytnutí návrhů možností urychlení přistání na Měsíci. Administrátora Seana Duffyho tehdy dohnala k žádosti o informace o alternativních konceptech neuspokojivá situace s landerem Starship. Nový koncept mise Artemis IV, který navrhlo SpaceX, vychází z programu Constellation, v kterém měl TLI a navedení sestavy na oběžnou dráhu Měsíce zajistit lunární modul Altair. Protože se palivo v servisním modulu Orionu v tomto konceptu ušetří pro jednosměrnou cestu (pro návrat), může se Orion dostat na nižší oběžnou dráhu Měsíce. Servisní modul Orionu s omezenými zásobami paliva vychází právě z Constellation.

SpaceX v odpovědi uvedlo, že setkání na LEO sníží počet tankovacích letů (odpadá 90denní čekání Starship na Orion v NRHO s rizikem odpaření významného množství kryogenních pohonných hmot + po vzletu z Měsíce nemusí lander Starship letět až na vysokou oběžnou dráhu Měsíce, takže může být méně natankovaný). V porovnání s dosavadní koncepcí mise Artemis IV se tedy ušetří pohonné hmoty v servisním modulu Orionu, což umožní jeho návrat k Zemi z nižší oběžné dráhy Měsíce.

Ako to spravne nazvat, ci je to vyhoda, alebo plus ??? Tato architektura misie nevyzaduje SLS.
Pre Artemis IV ano, ale tak isto ako pri Artemis III nebude potrebny ICPS, EUS, alebo teda po novom upraveny Centaur.

Teda
SX - misia by nevyzadovala SLS, ale start Orionu naprikald na alternativnom nosici "iba" na LEO.
- co je rovnaky pristup ako Constallation, kde Orion mal startovat na mensom Arese I a Altair na Arese V (co je v podstate SLS)
BO - nutnost SLS s druhym stupnom, dokovanie az na orbite Mesiaca

[Hawk]

Tak to uz mohou rovnou F9 s CD doletet na LEO, prelezt do natankovane Starship, odletet na lunarni misi a zpet se setkat na LEO s CD a na CD se vratit na Zemi.

Teoreticky by to mohla obstarat vse Starship. ale neverim, ze navraty na Zem ve Starship budou v rozumne dobe human rated.

[Jayhawk]

Jinak mne tam zaujala hlavně informace, že u Artemis 4 se má Orion spojit se Starshipem už na orbitě Země a TLI má provést Starship.

Tuto variantu navrhlo SpaceX v říjnu 2025 v odpovědi na žádost NASA o poskytnutí návrhů možností urychlení přistání na Měsíci. Administrátora Seana Duffyho tehdy dohnala k žádosti o informace o alternativních konceptech neuspokojivá situace s landerem Starship. Nový koncept mise Artemis IV, který navrhlo SpaceX, vychází z programu Constellation, v kterém měl TLI a navedení sestavy na oběžnou dráhu Měsíce zajistit lunární modul Altair. Protože se palivo v servisním modulu Orionu v tomto konceptu ušetří pro jednosměrnou cestu (pro návrat), může se Orion dostat na nižší oběžnou dráhu Měsíce. Servisní modul Orionu s omezenými zásobami paliva vychází právě z Constellation.

SpaceX v odpovědi uvedlo, že setkání na LEO sníží počet tankovacích letů (odpadá 90denní čekání Starship na Orion v NRHO s rizikem odpaření významného množství kryogenních pohonných hmot + po vzletu z Měsíce nemusí lander Starship letět až na vysokou oběžnou dráhu Měsíce, takže může být méně natankovaný). V porovnání s dosavadní koncepcí mise Artemis IV se tedy ušetří pohonné hmoty v servisním modulu Orionu, což umožní jeho návrat k Zemi z nižší oběžné dráhy Měsíce.

Vzhledem k plánované a očekávané udržitelnosti výstavy Moon Base je to správné rozhodnutí. A jsem rozhodně pro, byť to nic neznamená.