NG-4

[Tjov]

a potom začal "druhý" výbuch v hornej časti...

Scott Manley odhadoval jestli byl druhý stupeň bez paliva a ten záblesk nahoře přisuzoval plamenu ze spodní části který byl krytý TE a vystoupil do popředí.

Na mě to působí také jako samostatný incident, pokud byl druhý stupeň natankovaný tak to je skoro jisté

[Alchymista]

Raketa poklesla o niekoľko metrov - ako ukazuje obrázok - takže ak tam boli nejaké "hadice" alebo "tankovacie rahno" či neodklopená servisná plošina, mohlo to niečo "rozpárať" na rakete, alebo na rampe.

A plošina i "tankovacie rahná" tam sú, zrejme z oboch strán... A sú na správnom mieste - nad tmavým pásom motorovej sekcie.

[Pospíšil]

Hm, Eric Berger naznačuje, že prvotní příčinou exploze by měl být centrální motor na prvním stupni. Pokud se to potvrdí, bude mít stopku i nosič ULA Vulcain a tím pádem bude v USA momentálně a po nějakou dobu jediným dostupným heavy nosičem Falcon Heavy.
https://arstechnica.com/space/2026/05/h ... astrophic/

[VaclavC]

Je tam zajímavá informace ohledně Mark 1 landeru a FH - lander potřebuje po startu doplňovat LH2 ze druhého stupně rakety, což FH nezajistí. Myslel jsem, že překážkou bude hlavně menší průměr aerodynamického krytu FH a ona je ještě takováto lapálie.

[Alchymista]

To neni "lapálie". To je "dobre navrhnuté a naplánované".

[VaclavC]

Lapálii myslím ve smyslu, že to komplikuje/znemožňuje vynesení raketou, která nepoužívá v horním stupni LH2. Ono asi i dodělat možnost napojení nákladu na nádrž s LH2 u jiné rakety by bylo netriviální ... Je otázka, jestli by se bez toho lander neobešel třeba za cenu menší nosnosti na povrch Měsíce.

[marekS]

Pohlad na LC-36 po výbuchu :

[Alchymista]

U rakety s "nie-LH2" horným stupňom by sa dala pripojiť samostatná nádrž LH2. Lenže to by znamenalo, že nádrž, vodík v nej a mechanizmus prečerpania LH2 do landeru bude súčasť nákladu. Teda náklad = lander + nádrž LH2.

Nemuselo byt to byť úplne "neznádejné", je to síce hmotnostne veľmi nevýhodné, ale samostatná nádrž LH2 sa dá zrejme tepelne izolovať oveľa efektívnejšie ako nádrže landeru, takže sa znížia straty LH2 odparením. A prečerpanie LH2 by sa dalo urobiť až pred začatím zostupu na obežnej dráhe Mesiaca...

Lenže je i druhý problém - manévre TLI a LOI je najvýhodnejšie robiť práve s kysliko-vodíkovým stupňom, tam sa naplno prejavia "dobré vlastnosti" kysliko-vodíkových motorov. Čokoľvek iné je významne menej efektívne.

[Pospíšil]

Pohlad na LC-36 po výbuchu :

Tam je poškozené skoro všecko. Tahle Launch Site je na kompletní generálku.

Myslím, že na jiném místě už pracují na nové rampě pro silnější verzi NG, tak třeba napřou síly tam a rampu přizpůsobí pro obě verze NG.

[jakubv]

Jak asi daleko to vysklilo okna??