Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Nadherny zaber na start F9 pri misii Starlink 10-24

https://x.com/tweetsiphotos/status/2043 ... 77224?s=20
https://x.com/tweetsiphotos/status/2043 ... 77224?s=20
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Misia Starlink 17-27
- SpaceX zverejnilo zivy zaber z dronu na pristavajuci stupen na OCISLY
- zaber zacina v case T+ 8:12
Neskor pridalo SX dalsi zaber na X
- tento bol z ineho uhla, takze drony boli minimalne 2
- SpaceX zverejnilo zivy zaber z dronu na pristavajuci stupen na OCISLY
- zaber zacina v case T+ 8:12
Neskor pridalo SX dalsi zaber na X
- tento bol z ineho uhla, takze drony boli minimalne 2
- Pospíšil
- Velezkušený znalec kosmonautiky

- Příspěvky: 11914
- Reputace: 12776
- Bydliště: Pardubice
- Registrován: 22.7.2012 19:00
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Dnes 600. přistání!
---
"Mystery creates wonder and wonder is the basis of man's desire to understand." Neil Armstrong
"Mystery creates wonder and wonder is the basis of man's desire to understand." Neil Armstrong
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Pocas misie Starlink 10-43, ktora startovala dnes ca pred hodinou doslo tesne pred pristatim k zaseknutiu jednoho rostoveho kormidla
- problem nastal tesne pred pristatim, pri nizkej rychlosti, takze zaseknute kormidlo nemalo vyraznejsi vplyv
- start bol na Floride, Port Canaveral je pokryty kamerou NSF, uvidime, ci sa B1090.12 vrati s vyklopenym kormidlom do pristavu
v case T+ 8:10
- problem nastal tesne pred pristatim, pri nizkej rychlosti, takze zaseknute kormidlo nemalo vyraznejsi vplyv
- start bol na Floride, Port Canaveral je pokryty kamerou NSF, uvidime, ci sa B1090.12 vrati s vyklopenym kormidlom do pristavu
v case T+ 8:10
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Zajímalo by mě jestli prováděli simulace i pro tak nízkou výšku
, jinak tohle defakto koresponduje s CRS-16
- 2015 když jim došlo RP-1 (což je náplň hydraulického okruhu) tak přestaly fungovat všechny - neměli uzavřený okruh
- 2018 CRS-16 "a hydraulic pump on one of the first stage grid fins stalled, so the booster ended up splashing down in the Atlantic Ocean rather than coming in for a landing at a pad at Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) in Florida" cit. EM
- 2015 když jim došlo RP-1 (což je náplň hydraulického okruhu) tak přestaly fungovat všechny - neměli uzavřený okruh
- 2018 CRS-16 "a hydraulic pump on one of the first stage grid fins stalled, so the booster ended up splashing down in the Atlantic Ocean rather than coming in for a landing at a pad at Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) in Florida" cit. EM
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Myslim, ze robili simulacie pre vsetky alternativy, ktore ich v tej dobe napadli. Dalsie sa robia vzdy po nejakom probleme, ktory nikoho nenapadol, ze sa moze stat. Na zaklade toho sa asi vypocitava aj velkost bezpecnostnej zony.Tjov píše: 4.6.2026 14:05 Zajímalo by mě jestli prováděli simulace i pro tak nízkou výšku, jinak tohle defakto koresponduje s CRS-16
- 2015 když jim došlo RP-1 (což je náplň hydraulického okruhu) tak přestaly fungovat všechny - neměli uzavřený okruh
- 2018 CRS-16 "a hydraulic pump on one of the first stage grid fins stalled, so the booster ended up splashing down in the Atlantic Ocean rather than coming in for a landing at a pad at Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) in Florida" cit. EM
2015 CRS-5 mali este otvoreny hydraulicky system - minula sa hydraulicka kvapalina
2018 CRS-16 vtedy postupne zlyhali vsetky kormidla
2026 Starlink 10-43 sa zaseklo jedno (alebo teda jedno je vidiet na videu)
- booster ma 2 kamery, ktore su standartne v prenose, ta na ktorej je vidiet zaseknute kormidlo a este jednu v medzistupni
- ma ale aj dalsie, z ktorych zabery SpaceX standartne do prenosu nedava
- mozno je tam aj kamera na opacnej strane pre dalsie dve kormidla
- ja si nepamatam, ze by sa taketo nieco od CRS-16 opakovalo, ale je mozne, ze sa to uz stalo, nebolo to na kamere, ktora je "verejna", nebolo to v prenose
- otazka je, ci toto bude povazovane zo strany FAA za problem ??? vysetrovanie sa spusta v pripade neuspesneho pristatia boostra, ale tento to zvladol, takze tazko povedat ?
- SpaceX zatial neposuva planovane starty
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Dnes pri misii Starlink 10-35
- 660 start Falconu (F9 a FH)
- 620 uspesne pristatie 1. stupna
- pre booster B1067.35 sa jedna o jeho 35. start
- od jeho posledneho startu s cislom 34 ubehlo 70 dni, celkovo je v prevadzke 1831 dni
1. - 3.6.2021
35. - 8.6.2026
- 660 start Falconu (F9 a FH)
- 620 uspesne pristatie 1. stupna
- pre booster B1067.35 sa jedna o jeho 35. start
- od jeho posledneho startu s cislom 34 ubehlo 70 dni, celkovo je v prevadzke 1831 dni
1. - 3.6.2021
35. - 8.6.2026
- Jayhawk
- Pokročilý uživatel

- Příspěvky: 116
- Reputace: 11
- Bydliště: Karlovy Vary
- Registrován: 10.1.2017 11:49
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Když nechám ty čísla vsáknout do mysli
660 - 620 - 35 tak si vzpomenu na toho činovníka z Arianespace co před 10 lety prohlašoval že
tato cesta je slepou uličkou, nikdy se nevyplatí a nepřinese profit.
Nemohl se více plést.
660 - 620 - 35 tak si vzpomenu na toho činovníka z Arianespace co před 10 lety prohlašoval že
tato cesta je slepou uličkou, nikdy se nevyplatí a nepřinese profit.
Nemohl se více plést.
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Treba si povedať že nebyť Starlinku tak o takých číslach môže každý len snívať. Pre niekoho rentabilita bola vtedy mizivá, vývoj znovupoužiteľnosti pre Falcon 9 tiež nebol lacný ani bez problému a vedelo sa aké problémy malo Iridium. Dnes sa pekne hovorí, no keby si SpaceX nevytvorila vlastný nákald a návratnosť cez Starlink tak by sa Falcon 9 čisto ekonomicky neoplatil. Break-even nieje vždy tak priehľadná metrika.
"When you wish upon a falling star, your dreams can come true. Unless it's really a meteor hurtling to the Earth which will destroy all life. Then you're pretty much hosed, no matter what you wish for. Unless it's death by meteorite."
Re: Falcon 9 v2.5 (Block 5)
Presne, ta statistika je brutalne ovplyvnena Starlinkom, vlani 75% tento rok je to zatial 79%.Samo píše: 9.6.2026 20:09 Treba si povedať že nebyť Starlinku tak o takých číslach môže každý len snívať. Pre niekoho rentabilita bola vtedy mizivá, vývoj znovupoužiteľnosti pre Falcon 9 tiež nebol lacný ani bez problému a vedelo sa aké problémy malo Iridium. Dnes sa pekne hovorí, no keby si SpaceX nevytvorila vlastný nákald a návratnosť cez Starlink tak by sa Falcon 9 čisto ekonomicky neoplatil. Break-even nieje vždy tak priehľadná metrika.
Na tento rok sa odhaduje / planuje ca 140 - 145 misii, co je o ca 20 menej ako vlani, podiel Starlinku sa predpoklada ca 80%.

