Starliner (CST-100)

[MilanSpace]

- start prebehol 5. juna 2022

Jenom technická: Start se uskutečnil 5. 6. 2024
Jinak ale moc zajímavý text, děkuji

[MrG]

- start prebehol 5. juna 2022

Jenom technická: Start se uskutečnil 5. 6. 2024
Jinak ale moc zajímavý text, děkuji

Opravene

[Pospíšil]

Eric Berger ve své nové knize Reentry popisuje také situaci ohledně programu CCP a vývoje Boeing Starliner, většinou přímo slovy astronautů NASA, vybraných pro tento program.
Pro Boeing velmi nelichotivé čtení, ale to už jaksi tušíme a viděli jsme v přímém přenosu během testovacích letů CST-100.

[MrG]

Na buduci tyzden je naplanovana skuska misie Starlinera

https://forum.nasaspaceflight.com/index ... msg2734585

Starliner Mission Control rehearsal planned for next week

Zatial nie je info, ci sa jedna o skusku pilotovanej misie, alebo cargo varianta. Pred casom sa objavili spekulacie, ze na overenie spravnej funkcnosti Starlineru sa pred pilotovanou misiou Starliner-1 posle zasobovacia misia.

[MrG]

Uprava kontraktu medzi NASA a Boeingom:
- povodna vyska kontraktu na Starliner bola 4,5 miliardy
- zmena kontraktu zahrna znizenie poctu pilotovanych misii z 6 na 3 (Starliner-2 az 4) a Starliner-1 nepoleti s posadkou, ale ako zasobovacia misia, ktora privezie zasoby na ISS. Hlavnym ucelom tejto misie je ale overit zmeny, ktore Boeing na Starlineri spravil od poslednej misie.
- po zmene sa odratava 768 milionov teda vysledna suma bude 3,732 miliardy
- od roku 2014 dostal Boeing vyplatenych 2,2 miliardy teda vyplatene prostriedky uz dosiahly 50% povodnej sumy za kontrakt

[MrG]

Priamo od Boeingu
https://d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net/C ... ab8ddc.pdf

Commercial Crew
The National Aeronautics and Space Administration has contracted us to design and build the CST-100 Starliner spacecraft to transport crews to the International Space Station (ISS) and in the second quarter of 2022, we successfully completed the uncrewed Orbital Flight Test. The Crewed Flight Test launched on June 5, 2024, and docked with the ISS. Its return to Earth was delayed to allow time to perform further testing of propulsion system anomalies and returned to Earth uncrewed in September 2024. During 2024, we increased the reach-forward loss by $523 primarily to reflect schedule delays and higher testing and certification costs as well as higher costs for post certification missions. We recorded an immaterial reach-forward loss in 2025. We and the customer are planning to launch an uncrewed mission during the first half of 2026 and a crewed mission later in 2026. We are continuing to work toward crew certification and resolve the propulsion system anomalies. At December 31, 2025, we had approximately $544 of capitalized precontract costs and $4 of potential termination liabilities to suppliers related to unauthorized future missions. Risk remains that we may record additional losses in future periods.

- v roku 2022 sme uspesne dokoncili bezpilotny test
- v roku 2024 prebehol let s posadkou, navrat lode bol oneskoreny pre dodatocne testovanie pohonneho systemu a certifikaciu, lod sa vratila bez posadky
- v roku 2024 bola strata programu 523 milionov dolarov
- v roku 2025 sa prerabalo a testovalo
- v roku 2026 planuje Boeing uskutocnit v prvej polovici roku bezpilotnu misiu a nasledne aj pilotovanu do konca roka

- k 31.1.2025 firma Boeing v suvislosti s programom Starliner pocita stratu vo vyske 544 milionov a dalsie 4 miliony su potencionalne vydavky v pripade ukoncenia zmluv s dodavatelmi
- Boeing pokracuje v praci na certifikacii lode pre posadku a riesi problemy s pohonnym systemom
- Boeing zaroven ocakava, ze v buducnosti moze zaznamenat dalsie straty