IFT-7 Sedmý integrovaný let Super Heavy / Starship (B14/S33)

[Pospíšil]

Tepelný štít S33 je solidně “děravý”, mnoho klasických dlaždic na něm ve vybraných místech chybí. Jak bylo oznámeno, budou při tomto letu testovat několik dálších řešení, od aktivně chlazených kovových destiček, přes jinou keramiku, až po jiné podkladní vrstvy. A opět proběhne ostřejší průnik do atmosfeŕry, než nominální, aby se otestovalo chování TPS na mezních hodnotách letové obálky.

[petrsida]

Takže konec spekulacím, konečně to vidíme, došlo k instalaci fixních (nepohyblivých) záchytových “háků” na boky S33, včetně jejich tepelné ochrany. Tyto prvky zatím nemají konstrukčně zajištěnou nosnost, půjde jen o test, jestli v této podobě odolají tepelnému namáhání při EDL. Jsou umístěné blízko okraje dlaždic TPS, takže by tam nemusely být tepelné podmínky tak kritické. Uvidíme, v jakém stavu to přežije návrat do atmosféry.

tak teď mi začla dávat smysl ta díra na čep

je to udělané tak, aby se dal poškozený závěs snadno vyměnit

[Pospíšil]

Proběhlo WDR.

[Tjov]

Už je to opraveno, ale nějakou dobu uváděla FAA že poletí STARSHIT

[Tjov]

Ten pokrok je neuvěřitelný

[Stepan]

Nemůže to byt i tim že 31 předělávali?

[Samo]

Hlavne je to iným svetlom, pre 31 svietilo slnko od západu na štít, 33 mala pri fotení hmlu a štít nieje osvietený priamo teda aj odlesky sú menej nápadné a javí sa viac jednoliaty. Rozdiely tam možno sú aj viditľné ale z tohto záberu sa to povedať nedá.

[Pospíšil]

Odklad na NET středa 15.1.

[Thales]

Oni prostě nechtějí letět v jeden den :/

[todtv]

Start NG se asi protáhne, takže spíše sázím, že IFT7 let bude dříve než NG. Jako u všech létajících plechovek je jedním z problémů zamrzání ventilů mrška voda ve vzduchu se cpe všude.
Současná raketová technologie je plechovková dokud se bude spoléhat na chemické palivo s nákladem cukříku na špičce jako první vývojový stupeň. Už aby byly vehikly typu SSO jako třeba ty ze Dne nezávislosti apod.