Artemis 1 (EM-1)

[JHošek]

Skoda, ze za situace financne omezenych prostredku se vse nesoustredilo jen na Gateway a po uspechu FH se nezacalo realne zabyvat variantou FH+Orion, kdyz uz se videlo jake SLS bude nabirat skluzy.

https://kosmonautix.cz/2019/04/orion-na-falconu-heavy/

Ten článek je z 2.4.2019. O osm dní později udělal Philip Sloss pro NASASpaceflight rozhovor s hlavním inženýrem NASA Launch Services Program Jamesem Woodem. Z rozhovoru vyplynuly podrobné informace, které byly 19.4.2019 zveřejněny v článku https://www.nasaspaceflight.com/2019/04 ... n-options/

stručně:
Ředitelství NASA požádalo v březnu 2019 Launch Services Program o vypracování studie proveditelnosti vynesení Orionu v rámci mise Artemis I komerčním nosičem. Práce na studii trvaly dva týdny. Nejlépe vyšla kombinace jednorázový Falcon Heavy/ICPS/Orion/LAS. S tím se skoro přiblížili k možnosti, že by pro TLI zbývalo Δv 1000 m/s. Vyžadovalo by to další studie a delší čas, ale v polovině dvacátých let (!) by to s odlehčeným Orionem (po odstranění simulátorů hmotnosti plně vybavené lodi) mohli dokázat. Těch chybějících 1000 m/s pro TLI by zajistil servisní modul Orionu, takže bylo možno obletět Měsíc. Samozřejmě by už nezbyly pohonné hmoty pro navedení Orionu na oběžnou dráhu Měsíce a na pozdější opuštění této dráhy pro návrat k Zemi, takže by nebylo dosaženo všech cílů mise Artemis I. Byla by proveditelná pouze mise s volným návratem, která by splnila jeden z hlavních cílů mise Artemis I - test návratu Orionu od Měsíce. Možnost vynesení Orionu na pilotovanou misi Artemis II na komerčním nosiči nebyla zkoumána, protože bylo zjevné, že by to vůbec nevyšlo. Na základě výsledků studie bylo rozhodnuto, že nosičem Orionu pro misi Artemis I zůstane SLS.

[Lynx]

Apokalypsa se nedostavila, vítr "pouze" 132 km/h, což bylo v limitu a zdá se, že ani nedošlo k vážnějším škodám.

https://www.space.com/artemis-1-moon-ro ... assessment

[petrsida]

Zajímavé je, že vcera meteostanice ukazovala narazy mnohem vyšší, viz výše, mě se tohle vyjádření zda tak trochu jako chlácholení, ještě jsme tam nebyli, ale nic se nestalo

[jakubv]

Uvidíme, asi se shodneme, že to bylo nahraně, ale pokud jsou i problémy to vozit tam a zpět, tak chápu, že si cestu chtěli ušetřit.
To namáhání celé konstrukce musí být velké, o tom žádná, je to vysoké, prázdné nádrže, jde to porovnat jen se Saturn V, protože u sestavy Raketoplánu nic na velké nádrži nestálo, ale i tam si dokážu představit limity na počet vývozů....

[Lynx]

Zajímavé je, že vcera meteostanice ukazovala narazy mnohem vyšší, viz výše, mě se tohle vyjádření zda tak trochu jako chlácholení, ještě jsme tam nebyli, ale nic se nestalo

Raketa musela odolávat nárazům větru o rychlosti až 132 km/h ve výšce 18,3 metru. Ve výšce 142 metrů naměřily větrné senzory NASA až 161 km/h. Takže to překročení bylo již mimo tělo rakety. Takto to alespoň píší novináři zde https://www.fr.de/wissen/artemis-missio ... 03208.html

[jakubv]

tak uvidíme, zdá se, že pokračují ke startu příští týden...

a diskuse a více info ke startu bude dnes večer ve 21h

[Tjov]

Ta tiskovka to bylo jako když se inspirovali u konkurence . Problém s kabeláží , pohoda máme náhradní a když tak vyměníme, problém s vypadlou hadicí (umbilical) u modulu Orion - nasadíme zpět , voda v crew access arm nevadí - odstraněna

K síle větru prý vše ok, vyšší hodnoty byly v oblasti kde už neohrožovaly raketu. Je fakt že těch 87 uzlů bylo v 7 stopách. Ještě dnes do ní chtějí pustit šťávu

Tak klobouček a fingers crossed na to úterý !

[Tjov]

Na tiskovce zaznělo, že zbývají dva problémy. První bude vyřešen ASAP výměnou konektoru.
Druhým problémem je upadlý kus izolace? z Orionu, je materiál co je určen k vyplnění mezery - nejde jim o stav Orionu, ale o případné poškození, které mohlo vzniknout jeho pádem na raketě. Oprava je možná pouze ve VAB - tým zhodnotí. Předpokládám že plán je buď odstartovat a nebo odjet do VAB - já doufám v první

[Tjov]

Detail poškození

[Tjov]

Odpočet se rozběhl