forum.kosmonautix.cz

Trojka byla vyfocená v Mc Gregoru

Trojka č. 4.

RVac raptor v3 na projížďce

V McGregor byl spatřen Raptor 2 s číslem začínajícím 5xx. Zbytek byl špatně čitelný, takže přesné číslo nevíme (přijde mi to jako 529), ale pětka byla jasná.
Také byl spatřen Raptor 3 se seriovým číslem 20.

https://youtu.be/sygPvcMDLrk?si=Pwq7ezv1M4iYZMtf&t=424

To i jiné firmy, které vyrábějí také také obdobné raketové motory, vozí takhle volně bez krytu motory po širším areálu za "pickupy" na podvalu jak ojetá auta? Tak hodí se, když to pak půjde třeba opravit nouzově kladívkem a svářečkou někde na Měsíci a bude to fungovat.

pickup je v US jedno z nejběžnějších aut, a zatím co u nás má instalatér nějakou malou dodávku, tam má velkýho pickupa.
A je úplně bežné, že za ním mají podvalník nebo takhle dělaný návěs, fakt bežný.
Jako uznávám, že raketový motory běžně nepotkáš, ale pickupy s návěsem ty poměrně často...

Mně jen o ty podvalníky s raketovými motory. To ostatní co v USA používají mi je jasné.

Viditelné rozdíly mezi Raptorem 3 sn1 a sn20.
Zakrytované štouby na většině přírub a celá skupina regulátorů a ventilů pod sjednoceným krytem. Určitě toho bude víc, co není na první pohled vidět.
Je také možné, že to co vidíme nejsou kryty, ale šroubové spoje nahrazené svařovanými, jak bylo ohlašováno v minulosti.

Stejně nejvíc fascinujícím je pro mě toto srovnání 3 generací Raptorů, jejichž vývoj proběhl během pouhých 8 let.