forum.kosmonautix.cz

Taky máte ten dojem, že nové Raptory poměrně hodně "zešťíhlely"?

Raptor pronikl do umění.

Podle tweetu EM budou vnější motory RB bez gimbalu, ale budou mít schopnost škrcení tahu (že by nutnost kvůli MaxQ?)

No když máš spoustu motorů takhle po obvodu, tak ti individuální škrcení tahu to naklápění nahradí.
„Best part is no part.“ Nebo to není tak jednoduché?

kvůli páce je mnohem účinnější náklon motoru, a ten bude zajištěný u vnitřních 9, tam se nic nemění

nová je možnost škrcení u vnějších 20 a jediný důvod, který mě napadá, je redukce tahu v maxQ.

přeci jenom už na zemi bude mít SH 1,5 x tolik tahu, co potřebuje a v maxQ už bude lehčí, možná by škrcení vnitřních nestačilo a nebo by šly na moc malý tah vzhledem k možnosti řízení

a pak je tu ještě další možnost, že škrcení tahu je tak jednoduché zařídit, že jej není třeba z motoru dát pryč

Elon dává fotku několika Raptorů a Tim vzpomíná na fotku 80x NK33

Nejen fotku, ale i info o výstavbě nové velkoobjemové výrobní kapacity pro Raptory 2 v Texasu (McGregor). Cílem je produkovat 2-4 ks/den, 800-1000/rok. RVac a další experimentální konstrukce se nadále budou vyrábět v Hawthorne.

Tohle pode všeho znamená, že se dostali v testování tam, kam chtěli a motor je plně funkční a mohou najet na sériovou produkci

Stý vyrobený Raptor.
https://twitter.com/spacex/status/14197 ... 05575?s=21

Elon se rozpovídal na Twitteru o Raptor 2.0, vyšší tah, stlačit cenu za jeden motor na 1000 USD/na tunu tahu