forum.kosmonautix.cz

Povolila definitívne spodná prepážka, vrch ostal do monentu dopadu na zem nedotknutý. Tlak v hornej nádrži musel byť podstatne vyšší aby nepretlačilo strednú prepážku a spodok bol tanklovaný LN2 teda na ňu nepôsobil len tlak, ale aj váha LN2. Ak sú prepážky stále slabé miesto povolila tá správna.

Z osudu SN1 je zřejmé, že svařovat ještě pořád neumí. Nechápu, proč se to nejdřív nenaučí v malém a nepřejdou potom k velkému. Martenzit, ferit, austenit, jejich vznik, vlastnosti a chování za různých teplot a teplotních profilů jim zatím nic neříkají. Takhle Starship ještě dlouho nepoletí.

Problém je zřejmě ve velikosti a snaze, udělat to co nejvíce na limitu, aby to moc nevážilo.
Přeci jen, velké nádrže uměli udělat jak v usa - Saturn V, tak i sověti v N1, ta selhávala na motory a jejich řízení, ne na problémy s nádržemi. A byla i o něco větší...

Filozofie SpX je "test as you fly" a taky "build, test, fail, iterate".
Je to jiný přístup než u starých space firem ... jako třeba Boeing ... rozdíly ve výsledku jsou pak evidentní, viz. Crew Dagon vs. Starliner.

predpokladam ze to nebyl cilene destruktivni test ale overeni za tlaku ktery to melo zvladnout

jirka4000 píše:Z osudu SN1 je zřejmé, že svařovat ještě pořád neumí. Nechápu, proč se to nejdřív nenaučí v malém a nepřejdou potom k velkému. Martenzit, ferit, austenit, jejich vznik, vlastnosti a chování za různých teplot a teplotních profilů jim zatím nic neříkají. Takhle Starship ještě dlouho nepoletí.

Ja bych je zase tak moc nepodcenoval. Chapu ze to vypada ze jsou banda matlaku co neumi svarit kus nerez oceli ale vzhledem k tomu ze postavili F9 a Dragony tak duvodem asi nebude neco trivialniho. Fakt si nemyslim ze by tam nebyl jediny technolog ktery by jim to nevysvetlil. Neni to prvni vec co na fotce vypada tak jednoduse a ve skutecnosti je to pomerne zasadni problem.

Asi tak. Radši stokrát bouchnout na rampě při testu, než jednou při letu poté, co papírově mělo vše fungovat....

Amper píše:predpokladam ze to nebyl cilene destruktivni test ale overeni za tlaku ktery to melo zvladnout

Ne, destruktivní test to neměl být. Chtěli na SN-1 zavěsit 1 Raptor a udělat statický zážeh.

Já bych ještě doplnil, že oni už udělali tři zkoušky v malém - dvakrát testovali nádrže Bopper a jednou malou nádrž ve špičce. Teprve až pak přistoupili ke stavbě Staship SN1. Jak už psali kluci, rozhodující není, že by neuměli svářet. Oni se snaží, aby ta konstrukce byla co nejlehčí a hledají tu vhodnou hranici.

Hlavně odsuzovat bez reálných znalostí podmínek testu je takové … nu laciné, to se dá brát na novinkách, sem to nepatří