forum.kosmonautix.cz

A pak ještě kolem téhle šedivé struktury se rovnou obmotá ta fólie, a nebo tam je ještě něco?

Po zruseni Apollo 18 se pote jeste nejaky cas uvazovalo v souvislosti s Apollem 18 o pruzkumu jizniho polu Mesice z obezne drahy.

"Když si vedení uvědomilo, jak velké vakuum nastane po Apollu 17 a po letech na stanici Skylab, začalo přece jen pracovat na výpravě Apolla 18. Tentokrát však nebylo cílem přistání, ale dlouhodobý průzkum Měsíce z jeho oběžné dráhy – tři astronauté měli čtyři týdny mapovat povrch v oblasti pólu. I z tohoto nápadu ovšem sešlo."

"Když se poslední výpravy rušily, argumentovali politici tím, že ušetří státní pokladně miliony. Šlo však jen o tah pro voliče. Veškerá technika byla zadána k výrobě roky předtím, než se rozhodlo o zrušení letů. Až po zastavení programu se zjistilo, že cena posledních dvou misí 18 a 19 by nepřesáhla 42,1 milionu dolarů, tj. v podstatě náklady na pohonné látky!"

https://www.stoplusjednicka.cz/zrusene- ... e-nekonaly

Akorat nekde pisi ,ze puvodnim cilem 18nactky byl Kopernikuv krater a jinde Schroterovo udoli.

Skoda, ze to nedojelo alespon do 20citky. Za rok to bude 50 let od posledni pilotovane mise na Mesic.

"Věřím, že tento národ si může vytýčit za cíl přistání člověka na Měsíci a jeho bezpečný návrat na Zemi do konce tohoto desetiletí ...!"

Dnes to je přesně 60 roků od projevu amerického prezidenta Johna Fitzgeralda Kennedyho, kterým poslal Američany na Měsíc!



(25. května 1961 - společné zasedání obou komor Kongresu USA)

Jak to, že z toho motoru (F-1) nejdřív šlehá tmavý, a až pak žlutě zářící plamen?

Viděl bych to na změnu spalovacího poměru palivo vs. okysličovadlo.

Mozna odpoved je na Wiki...

Motor F-1 pouzival RP-1 + LOX.
A Digi ma asi pravdu, ze po zazehu zcela jiste doslo ke zmene pomeru paliva a oxidovadla.
Patrne bezpecne zapaleni/rozebeh motoru...

Pusťte si zpomalené záběry startu Saturn 5 a uvidíte, že prvních 1-2 metrů od motoru jsou plameny černé a až dále od rakety jsou jasně oranžové.
třeba tady v čase 7:30

Přesně to jsem myslel, jakubv

když se podíváš na fotky, tak je vidět že na vnitřní straně trysky jsou otvory, kterými v tom nastavení trysky tam proudí výstup z turbíny jako ochrana trysky před žárem spalin.
viz z wiki
Below the thrust chamber was the nozzle extension, roughly half the length of the engine. This extension increased the expansion ratio of the engine from 10:1 to 16:1. The exhaust from the turbine was fed into the nozzle extension by a large, tapered manifold; this relatively cool gas formed a film which protected the nozzle extension from the hot (5,800 °F (3,200 °C)) exhaust gas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rocketdyne_F-1

Moc pěkné video o fungování dokovací sekvence u Apolla: