Třetí integrovaný let Super Heavy / Starship (B10/S28)

[petrsida]

doplnim, ze dvere mají být na dalsich verzich lodi úplně jiné

[RoliD]

Takže, test dveří byl také 100% úspěšný.

[CarlJARx]

Takže, test dveří byl také 100% úspěšný.

Dveře se zasekly po otevření.
Po manévrech se Starship na orbitě (možná kvůli tomuto), je vidět na videu v čase letu 30:18, jejich uvolnění.

[Pospíšil]

Takže dobré ráno, pojďme si projít, co sama SpX o průběhu tohoto testovacího letu oficiálně oznámila na svém webu.
https://www.spacex.com/launches/mission ... p-flight-3


Dne 14. března 2024 v 8:25 CT loď Starship úspěšně odstartovala ze Starbase v Texasu a dosáhla několika významných milníků a prvenství:

- Podruhé se podařilo úspěšně nastartovat všech 33 motorů Raptor na supertěžkém nosiči a dokončit zážeh v plné délce během stoupání.
- Starship provedl druhé úspěšné hot-staging oddělení stupně, když úspěšně vypnul, kromě tří, všechny motory Raptor na Super Heavy a úspěšně zažehl šest motorů Raptor druhého stupně před oddělením obou stupňů.
- Po oddělení nosná raketa Super Heavy úspěšně dokončila otočný manévr a provedla plný zpětný zážeh, který ji poslal zpět, směrem k místu dopadu v Mexickém zálivu.
- Super Heavy úspěšně zažehl několik motorů pro svůj vůbec první přistávací zážeh, než došlo k RUD. Let nosné rakety skončil ve výšce přibližně 462 metrů, po necelých sedmi minutách od startu.
- Všech šest motorů Raptor druhého stupně Starship se úspěšně zažehlo a navedlo loď na očekávanou oběžnou dráhu, čímž se Starship S28 stal prvním strojem, který dokončil svůj zážeh v plné délce.
- Při setrvačném letu splnila loď Starship několik dalších cílů letového testu, včetně otevření a zavření dveří nákladového prostoru a zahájení demonstrace přečerpávání pohonných látek. Starship se nepokusila o plánovaný opakovaný zážeh jednoho motoru Raptor na oběžné dráze kvůli překročené rychlosti klonění během setrvačného letu. Výsledky těchto demonstrací budou zveřejněny po dokončení přezkumu letových dat.
- Loď Starship pokračovala ve svém vůbec prvním návratu do atmosféry z vesmíru a poskytla cenné údaje o ohřevu a řízení lodi při hypersonickém vstupu do atmosféry. Živý přenos videa během vstupu umožnily terminály Starlink, které jsou umístěny na lodi Starship.
- Závěr letového testu nastal během vstupu do hustých vrstev atmosféry, přičemž poslední telemetrické signály byly z lodi Starship přijaty prostřednictvím Starlinku přibližně 49 minut po startu.
- Další kusy Starship a Super Heavy se už připravují na následující testovací lety, kterých je na tento rok naplánováno několik.


Za mě bych dal 1, zatím ještě bez hvězdičky.
Bylo evidentní, a upravená krátká videa z přenosu na X to potvrzují, že jak SH, tak hlavně Starship neměly úplně zvládnuté ovládání své polohy. Super Heavy během posledních cca 3 km při návratu a Starship hlavně během setrvačného letu a návratového průletu atmosférou. Více lidí se shoduje, že takto težká a rozměrná tělesa budou potřebovat silnější reaktivní motorky pro ovládání polohy, než jen výfuky stlačeného studeného plynu z nádrží. Takže je to technicky řešitelné a oni to zvládnou.

[VaclavC]

Ad to ovládání polohy, ono se to blbě odhaduje, když je kamera na klapce, která se hýbe, ale přišlo mi, že chvíli v začátku reentry letěla Starship bokem dopředu místo břichem. Jednak podle toho, jak pod ní ubíhala Země, jednak podle směru, kam proudilo plazma za zádí a podle toho, jak vypadal oblouk plazmatu vlevo a v pravo. Nicméně, jak píšu, je to asi ošidné...

Divil jsem se, proč neskorigovala rotaci během přeletové fáze.

A k těm motorkům pro ovládání polohy, nevyvíjejí už náhodou aktivní na Methalox? Ty stávající jsou na asi stlačený dusík?? a Elon někde psal, že by rád, aby Starship potřebovala k provozu pouze metan a kyslík, takže by to i tak bylo v plánu.

[Pospíšil]

A k těm motorkům pro ovládání polohy, nevyvíjejí už náhodou aktivní na Methalox? Ty stávající jsou na asi stlačený dusík?? a Elon někde psal, že by rád, aby Starship potřebovala k provozu pouze metan a kyslík, takže by to i tak bylo v plánu.

Na aktuálně odlétaných SH/SS žádné spalovací reakční motorky zatím nebyly. Jak jsem psal, obě části SHS jsou vybaveny pouze cold-gas thrusters (trysky na stlačený studený plyn), které využívají odpařený metan, nebo LOX z nádrží. Elon tím chtěl ušetřit na hmotnosti prázdné konstrukce, ale očividně je to nedostatečné.
Je to jako otáčet Petřínskou rozhlednu za letu pomocí dvou čtyř fukarů na listí.

[Pospíšil]

To upravené video dole ukazuje, jak vypadala rocete Starship.
Moc.

[Pospíšil]

Tak teď pro změnu pojďme dát něco pěkného.
Začnu třeba novým pozadím pro telefony.

[Pospíšil]

A nebo raději chronologicky?

[Pospíšil]

A pokračujem!