forum.kosmonautix.cz

Narazil som na plány ESA ohľadom finančne efektívneho, znovupoužiteľného a samostatného vesmírneho dopravného prostriedku Space Rider. Veľa informácií v článku nie je, len predpokladaný rok prvých demonštrácii - 2021.

Malo by sa jednať o pokračovanie Intermediate Experimental Vehicle (IXV) z roku 2015. Očakávané parametre uvádzaju 800kg na orbite a dĺžku zotrvania na orbite 2 mesiace. Umožnilo by to vystaviť vynášaný náklad prostrediu mikrogravitácie ako aj dlhšiemu vplyvu vesmírneho prostredia a ráta sa s následným návratom na Zem.

https://spacenews.com/esa-targets-2021- ... mo-flight/

Po více než dvou letech od tohohle prvního příspěvku se výrazně pohnuly ledy - ESa podepsala dva kontrakty. První se týká výroby letového exempláře Space Rideru včetně návratového modulu a orbitálního návratového modulu AVUM. Tyto úkoly si mezi sebe rozdělí dva hlavní kontraktoři - firmy Thales Alenia Space a Avio. Druhý podepsaný kontrakt je zaměřený na vytvoření pozemního segmentu, což mají zajistit italské firmy Telespazio a Altec.



Start premiérové mise je stanoven na třetí čtvrtletí roku 2023, přičemž primární přistávací oblastí je kosmodrom CSG ve Francouzské Guyaně a jako záložní má sloužit základna na ostrově Santa Maria, který je součástí souostroví Azory a patří Portugalsku.

Začiatkom roka 2021 to bude 6 rokov od pristátia IXV.
Konečne sa niečo pohlo.
Na druhú stranu, vidno že takáto organizácia ako je ESA má veľmi ťažkopádne rozhodovanie oproti súkromnému SpaceX . Ak by vývoj F9 šiel takým tempom ako v ESA tak sa znovu použiteľnosti Elon nedožije.
Alebo ESA nevedela čo s IXV.

Nechtějí nic podcenit, je potřeba vše zvážit, aby nepostavili hardware, který nebude mít využití.

Snad se někdy dočkáme



Protože tohle vypadá vážně parádně