forum.kosmonautix.cz

petrsida píše: ↑20.8.2021 10:51 Tahle drobnost mimochodem výrazně zjednodušuje tepelný štít, což zase zvyšuje bezpečnost

Na druhou stranu to o něco zmenšuje budoucí otvor do nákladního prostoru cargo verze. Snad to neomezí počet potenciálních nákladů, které bude možné s SS vynášet.

To je pravda, ale jestli sis všiml, tak zatím zkoušeli jenom obdélný otvor posazený pod klapkami, na ten by to nemělo vliv

kdo ví, možná je u klapek problém s tuhostí konstrukce a zatím nepřišli na to, jak sem vrata napasovat, i to by to mohlo řešit, klapky blíž k sobě dávají víc prostoru v trupu na zesílení konstrukce, jenom by to zmenšilo užitečný prostor


stejně si myslím, že nakonec budou vznikat i specializované jednorázové verze bez klapek a atmosférických motorů uzpůsobené jednorázovému účelu, koneckonců, první vlaštovka je lunární lander

představ si, co vše by se tak dalo udělat, obří dalekohled, obří moduly stanice (klidně nový pohonný modul ISS), de facto cokoli si člověk zamane

petrsida píše: ↑20.8.2021 12:24 představ si, co vše by se tak dalo udělat, obří dalekohled, obří moduly stanice (klidně nový pohonný modul ISS), de facto cokoli si člověk zamane

No jo, mít velkou raketu a druhý stupeň, co jde na něco přestavět je sice dobré, ale někdo to také musí navrhnout, což je problém. Co třeba dalekohled Jamese Webba? Nemyslím si, že velká raketa dramaticky urychlí vypouštění velkých nákladů. Dá se to srovnat například se Skylabem. Jeho vývoj začal někdy v roce 1965 a vypuštěn byl až v roce 1973. Vývoj navíc probíhal v nejlepších letech US kosmonautiky program nakonec stál 14 miliard USD. Stary tří Saturnů 1B a jednoho Saturnu V stály dohromady asi 2 miliardy dolarů.
SHS určitě pomůže a v budoucnu uvidíme jak moc.

Líp se navrhuje a přestavuje něco, co fyzicky existuje (viz Lunar lander), pokud musíš celou stavbu a logistiku začínat od nuly, pak je to o něčem úplně jiném

Webb je extrémní právě kvůli nutnosti ho jako skládanku rozložit, a proč to, protože by se do ničeho nevešel

do trupu starship můžeš zastavět 8,5 m velké zrcadlo

osobně si myslím, že velké stanice příjdou jako soukromé aktivity

Telegraficky z Boca Chica nemaje přemíry času, neb jak to tak bývá po dovolené, práce, práce, práce a nejlépe včera bylo pozdě ...

GSE nádrž 7 byla usazena na finální místo, zvláštní zkušební malá GSE nádrž se naopak vrátila do produkčního areálu

včera byl sestaven nový common dome se svoji přepážkou, podle výztuh je pro booster, patrně čísla 5

Nový statut od Brendana Lewise



díly pro S21 a B5 přibývají, je ale vidět že priorita je dokončení pozemního segmentu

chybí sestavit poslední nádrž

PS v popiskách nádrží je chyba, je tam navíc LN2 místo LCH4

A je tu nový přehled od Brendana Lewise



pozemní segment je takřka hotový, chybí převézt poslední nádrž 8, objevují se díly pro Ship 21 a už i 22, booster 5 má již svařené 4 segmenty, objevují se díly šestky

Co požaduje FAA k návrhu SpaceX pro vývoj Starship a Boosteru SH,
kde žádá o 20 suborbitálních a 5 orbitálních letů.
Veřejné slyšení začíná 6.října .
https://www.govtech.com/news/federal-av ... acex-plans

Myslím že poprvé máme možnost vidět skutečný detail pružných kovových "kolíků", na které jsou přichyceny dlaždice TPS.
Je to jedna z ploch aerodynamického krytu/náběhu pro jednu z pohyblivých klapek pro další testovací Starship.

To uchycení TPS vypadá opravdu zvláštně, až
se těžko chápe jak to tam může držet.