forum.kosmonautix.cz

ESA ohlásila, že ještě tento rok možná v projektu lodi ARV (Advanced Re-Entry Vehicle) postoupí do Beta fáze. Ta by sice stála 150 milionů € a trvala dva roky, ale výsledek by stál za to. Pokud by projekt překonal i další dvě fáze, získala by ESA kosmickou loď schopnou vynášet na oběžnou dráhu 2,2 tuny nákladu v hermetizovaném prostředí, ale hlavně by umožnila návrat až 1650 kg na Zemi. Pokud půjde všechno podle plánu, měla by být loď připravena v roce 2017.



ARV konstrukčně vychází ze zásobovací lodi ATV, která ale neumožňuje návrat materiálu na Zemi a po odpojení od ISS shoří v atmosféře. ARV by měla dostat do vínku větší fotovoltaické panely, ale např. i nový systém chlazení. Díky těmto novinkám by mohla loď posloužit i posádce coby záchranný člun. ESA navíc koketuje s myšlenkou, že by se nástupce ARV mohl stát i první evropskou kosmickou lodí pro lety s člověkem na palubě.

Tak tohle vypadá dosti slibně rozhodně by to ušetřilo pár € kdyby se mohla loď vracet zpět na zem než ATV která zbytečně shoří v atmosféře a zase se musí stavět nová .

Zatím není jisté, zda by náratový modul byl znovupoužitelný. Každopádně by ale ISS získala tím, že by konečně měla možnost posílat na Zemi i rozměrné objekty, které se nevejdou do kabiny Sojuzu (což bude po ukončení provozu raketoplánů jediná loď schopná něco dopravit z ISS zpátky na Zemi). ARV by měla mít větší objem než Sojuz a na Zemi tak toho dopraví mnohem více.

To je dobrá zpráva Jen mi tak napadá, k vynášení se dál budou požívat Arian 5? Nebo esa vyvíjí v současnosti nějaké nové nosiče?
Každopádně tahle loď je už jen pověstný krůček od pilotované lodě. Pokud esa zvládne techniku návratu do atmosféry, tak už je vše jen o financích a potřebě. Samotná konstrukce vnitřních systémů už by neměla být takový problém. nejtěžší bylo vždy postavit raketu, která bude spolehlivá a dostatečně nosná. Následuje už jen právě zvládnout techniku korekcí dráhy, kotvení a náročný návrat zpět na zem. Uvidíme, třeba není daleko doba, kdy konečně Evropa také bude vysílat své kosmonauty ve svých lodích.
Zdá se mi to, nebo se v poslední době začaly pořádně hýbat stojaté vody kosmonautiky. Jen si to spočtěme, kolik nových projektů se připravuje, vypadá to nadějně

Pokud je mi známo tak ESA žádnou zbrusu novou raketu nechystá. Všechny starty totiž pokryje trojice jejích nosných raket. V první řadě je to vlajková Ariane 5, dále dokončovaná lehká raketa Vega (nosnost cca. 1500 kg na LEO) a konečně nejnovější přírustkem, který bude startovat z Kourou je stará dobrá ruská raekta Sojuz, jejíž plány Roskosmos úspěšně prodal ESA.
Ale než se Evropa dostane k pilotované lodi, uteče ještě hodně pověstné vody, takže do té doby možná vznikne nějaká raketa, která je zatím jen v hlavách konstruktérů.

A máš pravdu, že se vody v kosmonautice začínají hýbat. Je to o konkurenčním prostředí, které v Americe vytváří SpaceX a v celosvětovém měřítku státní agentury, které byly dříve považovány za trpaslíky, ale teď se pomalu tlačí nahoru. To nutí ostatní aby se snažili ještě víc.

Na webu jsem našel celkem pěkný oficiání pdf nejen o ARV: http://esamultimedia.esa.int/docs/explo ... AL_WEB.pdf

Ten soubor je spíš takový řekl bych "reklamní leták" určený pro popularizaci ESA mezi veřejností. Člověk se tam z toho moc nových informací nedozví, ale všechno je na jednom místě hezky shrnuté a navíc jsou tam dobré ilustrace.

Takže návrat nákladu je plánován na rok 2015 a pilotovaná loď na rok 2020 (Dragon je o dost vpředu).

2015? No Evropa to bere pěkně rychle. Držím jim palce, aby se to podařilo v tomhle termínu. Byl by to pro náš kontinent velký krok vpřed.

Už bylo na čase aby, Evropa měla už svůj vlastní pilotovaný dopravní prostředek na oběžnou dráhu.
Určitě se využije technologie z projektu ATV, ale taky si myslím že i z chystaného projektu IXV.