Super Heavy (BFR)

Informace o vývoji a změnách na poli nosičů a kosmických lodí firmy SpaceX
Odpovědět
Uživatelský avatar
Amper
Zkušený inženýr kosmonautiky
Zkušený inženýr kosmonautiky
Příspěvky: 2129
Reputace: 214
Bydliště: Plzeň
Registrován: 20.7.2012 12:53
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Amper »

jen poznamka k tomu kde jsou kormidla vs teziste. Je potreba si uvedomit ze pri startu cele sestavy je teziste uplne jinde nez v okamziku pristani :-D
Uživatelský avatar
Pospíšil
Velezkušený znalec kosmonautiky
Velezkušený znalec kosmonautiky
Příspěvky: 10800
Reputace: 10176
Bydliště: Pardubice
Registrován: 22.7.2012 19:00
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Pospíšil »

Jasně. Při startu bude těžiště celé 120 m vysoké sestavy (s prázdným nákladovým prostorem) někde kolem 50 - 55 m výšky.
Verze tanker, cargo, a crew pak budou mít těžiště o něco výš a každá verze jinde.
Při návratu a přistání bude mít samotná SH své těžiště někde kolem 25 m od spodní hrany motorů, vzhledem k plánované rezervě paliva cca 20 tun.
Pokud budou vyklopená roštová kormidla mít při vzletu a stoupání vždy nulový úhel náběhu, neměla by do konstrukce vnášet žádné boční síly a jejich odpor by neměl být nějak velký, takže by snad neměly vadit.

Elon se během debaty s TD taky zamyslel, jestli není zbytečné kormidla sklápět na F9, jestli by tam taky nemohly být trvale vyklopené a ušetřit tím něco hmotnosti na zbytečných mechanismech. Ale asi to nemá v této fázi provozu smysl měnit a znovu certifikovat.
---


"Mystery creates wonder and wonder is the basis of man's desire to understand." Neil Armstrong
Uživatelský avatar
Maaara
Pokročilý uživatel
Pokročilý uživatel
Příspěvky: 115
Reputace: 432
Registrován: 19.2.2021 9:30
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Maaara »

.....
Naposledy upravil(a) Maaara dne 25.8.2023 18:59, celkem upraveno 1 x.
Waiting for the one the day that never comes.
Tjov
Inženýr kosmonautiky
Inženýr kosmonautiky
Příspěvky: 1230
Reputace: 2086
Registrován: 29.1.2021 9:27
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Tjov »

To nadseni a drajf tech lidi je neuveritelny, tohle dokaze jen silny leader a velky spolecny cil se kterym se vsichni ztotozni !
Stepan
Vesmírný badatel
Vesmírný badatel
Příspěvky: 465
Reputace: 187
Bydliště: Brno
Registrován: 4.11.2015 20:56
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Stepan »

Naprostý souhlas. Ať už je Elon Musk jakýkoliv člověk, tak to co kolem sebe dokázal vybudovat je neskutečné. Obrovský respekt :palec nahoru:
Uživatelský avatar
Maaara
Pokročilý uživatel
Pokročilý uživatel
Příspěvky: 115
Reputace: 432
Registrován: 19.2.2021 9:30
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Maaara »

.....
Naposledy upravil(a) Maaara dne 25.8.2023 18:59, celkem upraveno 1 x.
Waiting for the one the day that never comes.
Uživatelský avatar
Pospíšil
Velezkušený znalec kosmonautiky
Velezkušený znalec kosmonautiky
Příspěvky: 10800
Reputace: 10176
Bydliště: Pardubice
Registrován: 22.7.2012 19:00
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od Pospíšil »

tonda píše: 13.12.2021 10:10 Já zde nechci rozjíždět nějaké spekulace nebo dohady,jen mě zajímá,kde jste došli k tomu,že třeba poletí až B8.Někde to Elon zmínil?B 4 je vedle orb.rampy,B5 vyvezli na šrotiště a kde jsou B 6 a 7?Ty opět přeskočí? :icon_eek:
Je to docela pravděpodobné.
S testovacími boostery/SH a jejich číslováním je to celkem složité. :-)
Na rampě je teď B4, který bude pravděpodobně použit jen pro statické zážehy a pozemní testování rampy. Jestli někdy poletí, je teď poměrně nejisté.
Novějsí booster B5 byl sice nahrubo dokončen, ale z High Bay byl odvezen rovnou na deponii vedle SN15 a SN16, protože pro něj zrovna nejsou motory.
Exempláře B6 a B7 jsou testovací tanky, se kterými se nepočítá pro letové testy.
Je to až booster B8, který je jako první v řadě navržen pro osazení novými Raptory v2, takže by mohl být prvním orbitálním boosterem.

Ale opět, dokud toto někdo ze SpX (nejspíš Elon) nepotvrdí oficiálně, je potřeba to brát s rezervou, pouze jako odhad poučených osob.
---


"Mystery creates wonder and wonder is the basis of man's desire to understand." Neil Armstrong
JHošek
Znalec kosmonautiky
Znalec kosmonautiky
Příspěvky: 843
Reputace: 725
Registrován: 18.1.2014 12:35
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od JHošek »

tonda píše: 13.12.2021 10:10 Já zde nechci rozjíždět nějaké spekulace nebo dohady,jen mě zajímá,kde jste došli k tomu,že třeba poletí až B8.
Od včerejška je to i ve veřejné diskusi na NSF https://forum.nasaspaceflight.com/index ... =54775.500
Uživatelský avatar
jakubv
Inženýr kosmonautiky
Inženýr kosmonautiky
Příspěvky: 1571
Reputace: 1850
Registrován: 4.2.2017 23:23
Kontaktovat uživatele:
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od jakubv »

Myslím si, že je to nejspíš i výsledek jednání a tlaků FAA, které se moc nelíbí testování rozbíjením tak velké rakety, jako to dělal u SS, kdy při jednom bum lítaly kousky pěkně daleko až kl lidem. Takže bych čekal více pozemních testů a méně letových testů a pokud se poletí, ta s odladěnou konstrukcí a s větší jistotou přežití a menší šancí na BUM....

Pokud lítal s malou raketou, někde daleko v texasu, nebo zkoušel přistání na moři 600km od lidí, tak to nikdo neřešil, ale na BC to už zae tak moc od lidí není...
-----------------
xx jakubv
Uživatelský avatar
petrsida
Zkušený inženýr kosmonautiky
Zkušený inženýr kosmonautiky
Příspěvky: 3881
Reputace: 3041
Bydliště: Lysá nad Labem, Tanvald
Registrován: 27.1.2012 22:17
Re: Super Heavy (BFR)

Příspěvek od petrsida »

Já bych v tom viděl několik úrovní

B8 je první kus, který má mít 33 motorů, evidentně se počítá již s verzí R2
B6 teď sesadili v pokusnou nádrž, B7 je podle některých informací vynechaný

takže reálně stavba B8 začne možná ještě před Vánoci a vlastně to bude další hotový booster

zároveň dnes nasadí B4 na rampu a začnou testy

finální výsledek pak může být o tom, co přijde dřív, povede se dřív odladit rampu a B4, nebo bude dřív B8 a všechny motory, v tomhle podle mě nemá jasno zatím nikdo a hodně závisí na tom, kdy bude povolení od FAA

tlak FAA bych v tom neviděl, B8 bude stejně nevyzkoušený, jako B4, a bochnout při startu může stejně, a přistávat už bude na moři


a ještě mi není jasná jedna věc, všude se počítá s daným párováním B4/S20, B5/S21 ad. ale tak to přeci vůbec nemusí být, pokud povolení FAA přijde v okamžiku, kdy bude jednodušší poslat už B8, tak s ním klidně může letět S20

ale zároveň bych i nevylučoval použití B4, pokud se ho povede odladit do použitelné podoby, tak šrotace letem je to nejjednodušší

spíš bych počítal s tím, že B5 motory nakonec nedostane a nepoletí

Odpovědět

Zpět na „Rakety a lodě“