forum.kosmonautix.cz

Vaclavik píše: ↑2.5.2022 12:59

Tento nápad, mimo mnoho dalšího, naráží na tři velké překážky. Otázka vyřešení vlastnictví modulu Zarja, zajištění bezpečného rozpojení APAS a případné opětovné použití aktivního APAS-95 na PMA-1 nebo příslušného ACMB na Unity a přesun vybavení mezi ruským a západním segmentem ISS.

Dobře,dva hlavní problémy nevidím tak zásadní,Zarja je ruská za americké peníze,už stejně slouží jen jako sklad,vcelku by bylo jedno,jestli ji odpojit od Unity nebo nechat a zavřít poklop.A druhý problém,pokud chtějí připojit nové moduly Axiom k ISS,tak musí být už vyřešeny technické standardy stykovacích uzlů,myslím,že se připojí v ose stanice,dnes uzel IDA2,který zřejmě bude přesunut i s PMA1 na nadir port Harmony.Pokud jde o věci v Ruské části a jejich přestěhování,jsou li vůbec nějaké,by neměl být problém.Ovšem jak píše Milan,co ERA?Dosáhl by Canadarm+Dextre pro ni na Nauku a pokud ano,byl by pro ni na ISS kotvící úchyt?

MilanSpace píše: ↑2.5.2022 13:58 A co Evropský manipulátor ERA na ruském modulu Nauka? Jak to by se řešilo?

To se neví. Proto jsem mezi tři zásadní problémy uvedl přesun vybavení.

vyjádřil se k tomu i Anatoly Zak...

Teď mi k tématu skončilo jednání o možných scénářích, a je třeba říct že po doplnění vědecké a technické části o politiku, právní otázky a logistiku z toho zase tolik možných scénářů nevypadalo.

A jaká je vlastně v kosmických agenturách "nálada" dál s Ruskem spolupracovat? Nebude to pro všechny svým způsobem ulehčení situace, když Rusko ukončí spolupráci? Teď vůbec nemám na mysli probírané komplikované případné rozdělení ISS. Spíš mi jde o to, jestli ještě někdo chce s Ruskem dál spolupracovat?
E

Je pro bezpečný provoz ISS nutná výměna míst v pilotovaných lodích?

Lynx píše: ↑15.7.2022 16:11 Je pro bezpečný provoz ISS nutná výměna míst v pilotovaných lodích?

Je to potřeba, aby na palubě byl vždy alespoň jeden člen posádky ROS a jeden USOS.

Dotaz na Michala.Mělo dojít k předokování CrewDragona z IDY3 na IDU 2.Zatím neproběhlo.Jak budou vykládat náklad z trunku CRS25?