forum.kosmonautix.cz

Letí tak ako popisuješ, CD pred IDA brzdí a stanica sa k nemu približuje v podstate napríklad. Len kvôli nakloneniu obežnej dráhy voči rovníku (51.6°) a väčsine trosiek na polárnych dráhach, okolo 90°, je zásah z boku tiež dosť pravdepodobný a aj nebezpečnejší. Ak tomu správne chápem.

Já viděl dost obrázků, kde bylo největší riziko zásahem směrěm od IDA.

Saturn1234 píše: 3.11.2020 18:15 Já viděl dost obrázků, kde bylo největší riziko zásahem směrěm od IDA.

To nedává smysl. Vidím to stejně jako Samo. Stanice se sice pohybuje v ose Zvězda-Harmony, USOS segmentem napřed, ale není to jako letět v atmosféře, kde největší riziko hrozí zepředu. Největší nebezpečí je z boku kvůli tělesům obíhajícím na polárních dráhách, které mohou dráhu ISS křížit. Tam hrozí obrovské vzájemné rychlosti. Naopak kdyby bylo něco před nebo za stanicí, tak je to na velmi podobné dráze a srážka by byla v malé rychlosti.

Wopat píše: 3.11.2020 19:46 To nedává smysl. Vidím to stejně jako Samo. Stanice se sice pohybuje v ose Zvězda-Harmony, USOS segmentem napřed, ale není to jako letět v atmosféře, kde největší riziko hrozí zepředu. Největší nebezpečí je z boku kvůli tělesům obíhajícím na polárních dráhách, které mohou dráhu ISS křížit. Tam hrozí obrovské vzájemné rychlosti. Naopak kdyby bylo něco před nebo za stanicí, tak je to na velmi podobné dráze a srážka by byla v malé rychlosti.

Mám pocit, že se natočení ISS v průběhu časů měnilo.

Na tohle téma jsme s Michalem Václavíkem udělali dva díly Vesmírné techniky.
První je spíše potřeba pro základní kontext a informace, se kterými se pracuje v díle druhém. V něm jsou podrobně rozebrány jednotlivé režimy orientace ISS v prostoru.

Dugi píše: 3.11.2020 20:14 Na tohle téma jsme s Michalem Václavíkem udělali dva díly Vesmírné techniky.
První je spíše potřeba pro základní kontext a informace, se kterými se pracuje v díle druhém. V něm jsou podrobně rozebrány jednotlivé režimy orientace ISS v prostoru.

Děkuji za připomenutí a potřebu to tu znovu nerozepisovat

Amper píše: 3.11.2020 17:45 jsem si vzdycky myslel ze stanice leti s ruskym segmentem v zadu, Ida vepredu tak ze kdyz Zarja pusti motory tak stanici tlaci a tim padem ji zrychluje a zveda vysku.

To samozřejmě takto nejde. Modul Zarja je "uvězněn" mezi moduly Zvezda a Unity. Reaktivní systém DKS/DPS/DTS byl použit pouze několikrát v roce 1998 a po příletu modulu Zvezda byl v roce 2000 plně deaktivován a nyní slouží pouze jako skladiště 6120 kg UDMH a oxidu dusičitého pro KD/DMT modulu Zvezda. Btw úprava oběžné dráhy ISS neznamená vždy to, že se zvyšuje, může se i snížit, jak ukázala například úprava oběžné dráhy Progressem MS-14 dne 7. října letošního roku, kdy se výška oběžné dráhy snížila o 1,3 km pro snadnější přílet Sojuzu MS-17.

No jo vlastne, jsem zapomel ze ji oblozili, dik za pripomenuti.

ohledne nebezpeci - tak to dopada kdyz clovek aplikuje na orbitalni drahy bezny atmosfericky pristup

Kdy naposledy byla na ISS dopravena nějaká skříň? Asi to není úplně na denním pořádku. Co se pak udělá s tou původní?

Řekněte mi prosím, že to není pravda https://ct24.ceskatelevize.cz/veda/3233 ... u-2025-ale