marian007 píše:Objekt B už začal dvíhať svoju dráhu...
Nemyslím si... podle space-track vidím následující TLE
18023A.... HISPASAT 30W-6....Thu Mar 08 2018 03:54:00 GMT....284.81/22256.02km/27.0040°
Ano, tieto TLE sa vzťahujú k 8.3., ale 7.3. bola dráha objektu A vo výške 189 x 22256 km, takže k zvýšeniu perigea očividne došlo.
Ano, k úpravě dráhy satelitu došlo včera mezi 17:52 a 21:37 GMT, nicméně to mluvím o objektu A.
Ty ale jsi mluvil o objektu B.
marian007 píše:
Raul píše:Jak už jsem psal zde... satelit měl dostatek paliva, aby mohl být nosičem uveden pouze na dráhu s nižším apogeem. S palivovou rezervou pro přistání se počítalo.
A dobre tomu rozumiem tak, že tvoja úvaha o plánovanom navedení satelitu na dráhu s nižším apogeom vlastne pramení len z tvojich analýz NOTAMov?..
Ne, s NOTAMy nic takového nesouvisí. V odkazovaném příspěvku přeci mluvím o množství paliva satelitu určeným k navedení do operativní pozice.
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 8.3.2018 17:37
od marian007
Raul píše:
Ty ale jsi mluvil o objektu B.
V odkazovaném příspěvku přeci mluvím o množství paliva satelitu určeným k navedení do operativní pozice.
To s objektom B bol preklep, ktorý som si vôbec nevšimol, myslel som samozrejme 2018-023A. K neštandardnej dráhe - hovoril si o tom, že aby mohlo dôjsť k bezpečnému pristátiu prvého stupňa, musel by byť satelit navedený na nižšiu dráhu (sub-GEO), pričom podľa zverejnených údajov má na tento účel dosť paliva. To že sa tak (podľa všetkého) naozaj stalo je síce fajn, ale každopádne to nič nemení na tom, že to dopredu oficiálne nikde ohlásené nebolo - a preto tá moja poznámka o nedostatočnej transparentnosti SpaceX. Proste keď si to nevyzistíš z rôznych nezávislých zdrojov a nedáš si to dokopy sám, tak to nemáš.
Pro zajimavost: rychlost pri separaci byla druha nejnizsi v historii GTO letu v1.2. Pomalejsi byl jenom JCSAT-16. Delta-v do GEO je 2116 m/s, coz je zdaleka nejvic ze vsech zatim letenych GTO inserci - vetsinou je to GTO-1800 a lepsi, s cestnou vyjimkou SES-10, kde drobne podstrelili a skoncili s GTO-1816 (marginalni odchylka).
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 10.3.2018 17:29
od Amper
a byla tak pozadovana nebo je to anomalie ?
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 11.3.2018 3:38
od Tris
Behem webcastu bylo nekolikrat zmineno, ze je trajektorie nominalni, takze verim, ze se trefili do kontraktovane drahy.
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 11.3.2018 21:47
od Dugi
Hispasat 30W-6 se už z původní dráhy 184 x 22261 km dostal na 308 × 30234 km.
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 14.3.2018 14:09
od Pospíšil
12.3. Hispasat 30W-6 dokončil zvyšování apogea na GEO hladinu.
13.3. začal zvyšovat perigeum a zmenšovat inklinaci.
Momentálně je na dráze 5524 x 35905 km x 13.8° https://twitter.com/planet4589/status/9 ... 2207653889
Re: Hispasat 30W-6 (1F)
Napsal: 16.3.2018 14:29
od Pospíšil
Skoro tam.
Raulův graf ukazující průběh zvyšování apogea, perigea a snižování inklinace.
K neštandardnej dráhe - hovoril si o tom, že aby mohlo dôjsť k bezpečnému pristátiu prvého stupňa, musel by byť satelit navedený na nižšiu dráhu (sub-GEO), pričom podľa zverejnených údajov má na tento účel dosť paliva. To že sa tak (podľa všetkého) naozaj stalo je síce fajn, ale každopádne to nič nemení na tom, že to dopredu oficiálne nikde ohlásené nebolo - a preto tá moja poznámka o nedostatočnej transparentnosti SpaceX. Proste keď si to nevyzistíš z rôznych nezávislých zdrojov a nedáš si to dokopy sám, tak to nemáš.