Starship/BFS

[Pospíšil]

To je jasný. Ale pro první misi s posádkou mi to přijde riskantní. Navíc pochybuju, že dovolí, aby něco tak velkého a potenciálně výnosného jako mise na Mars bylo kompletně v režii Spacex

První mise s posádkou na Mars proběhne až v době, kdy tam nezposádkové Starshipy úspěšně dopraví ISRU technologie a ty vyrobí bezpečné množství pohonných látek na cestu pilotované výpravy zpět.
Kompletně v režiji SpaceX to samozřejmě nebude. SpX zajisti dopravní systém. Už to samo o sobě je velká výzva a hodně práce a nákladů.
Zbytek musí dodat jiní poskytovatelé a bude toho opravdu hosně. Výroba energie, výroba atmosféry, vody, paliv, atd. atd.

[Thales]

Navíc pochybuju, že dovolí, aby něco tak velkého a potenciálně výnosného jako mise na Mars bylo kompletně v režii Spacex

Otázka je, jestli by jim to mohli zakázat v případě, kdyby se ve SpaceX rozhodli, že do toho jdou sami se svými dodavateli?

[Edemski]

Edit: nějak blbne YT odkaz, tak plný odkaz
Road to Mars - Episode 2 (SpaceX Starship Slow-mo at 2400fps, Incredible Sound, NASA VAB)
https://youtu.be/cjgBsZyPnBQ?si=2KzHxTKzgQ5sSfWp

[Stepan]

https://youtu.be/cjgBsZyPnBQ?si=2KzHxTKzgQ5sSfWp

Fakt moc hezké scény s tím mořem...jak z filmu Jen by mě zajímalo, jak na to shání peníze, kdo je platí.

[Pospíšil]

https://youtu.be/cjgBsZyPnBQ?si=2KzHxTKzgQ5sSfWp

Fakt moc hezké scény s tím mořem...jak z filmu Jen by mě zajímalo, jak na to shání peníze, kdo je platí.

Skutečně nádhera!

Ohledně financování, zdrojů může být několik, věřím, že většina z fotografů jsou zároveň profi-fotografové - vybavení mají i pro každodenní práci, dál určitě Patreon, prodej fotek, merch atd. Bylo vidět, že úzce spolupracují s Timem Doddem, a ten jede přesně tento model financování.

[Pospíšil]

Dnes se na X objevil tento snímek, zachycující vnitřní strukturu nákladového prostoru a nosové části některého z minulých prototypů Starship. Není zatím jasné, která to je, nicméně bude to spíš kolem S20. Současné Starshipy kolem S30 už mají ve špičce 2 header tanky. I tak si myslím, že je dobré tady tu starší forku mít.
Zdroj: https://x.com/starship2619487/status/18 ... 7967969462

[petrsida]

Jen komentář, koukáme na zpevnění trupu v místě uchycení klapek

všimněte si také asymetrického umístění COPV, tipuji že spodní část se štítem je na obrázku vpravo

[Thales]

Take je vam nekdy lito, ze se nerealizovala ta puvodni monster verze o prumeru 12m? Jako jo, tohle je take mazec, ale ... Rikal jsem si, ze az tohle vychytaji, tak jestli se k tomu nekdy v budoucnosti preci jen jeste nevrati?

V budoucnosti nemyslim za sto let, ale treba za nejakych 10-15 let az si na soucasne verzi vyzkousi a odladi vsechny potrebne technologie. Preci jen ted resi od zakladu zcela novy system, tamten by byl stejny, jen vetsi, takze by to byl spis jen takovy upgrade (s nadsazkou). Preci jen architektura, kterou pouzivaji, se mi zda velmi dobre skalovatelna a jen do vysky rust nemuzou a vykon Raptoru take nelze zvysovat do nekonecna.

Nebo ze by si Musk rekl "dost, tohle mi staci"? Kolik casu uplynulo od vychytani posledni verze Falconu k rozjeti testovaci vyroby SS? A to bylo drasticky vetsi sousto s uplne jinymi startovnimi podminkami. Tohle by byl mnohem mensi krok vyvojove i financne, zatim co spolecnost je mnohem silnejsi. Nebo uz je velikost nebude zajimat a nahradi ji pouze a jen masovou vyrobou stavajiciho? Preci jen obcas to neni jen o scitani hmotnosti, ale i o velikosti nakladu.

Co si o tom myslite?

[Tjov]

Musk bude tlačit na maximální odladění toho co funguje a osekání nákladů na kost. Těch 12 metrů znamená kompletně překopat infrastrukturu a to tempo co drží se nedá udržet věcně …

Mají před sebou Starlinky V3, HLS, cargo na Mars, crew na Starship a není mu 20 .

Jediné co by 12m přineslo je rozměrově větší nákladový prostor, zbytek je pouze o počtu startů

Eidt: ale když mohl udělat CyberTruck neprůstřelný jen tak, protože to je cool tak proč ne 12m Starship

Em: “do you want to be your truck bulletproof or not ?”
Leno: “yeah I guess I want to be bulletproof”

[Thales]

Chce na Mars. Mohl by tam vozit vetsi bloky vybaveni vcelku a vystrojene. Vsechno na miste nevyrobi a montovat vsechno z mensich dilu take nemusi byt vzdy nejsnazsi cestou. Nejaky duvod mel proc se mu puvodne zdalo optimalni 12m. Nasledne zmenseni na 9m byla dle meho nazoru jen otazka financi, ktera je tehdy palila mnohem vice nez dnes a nez je bude palit za 10 let, to uz budou uplne jinde.