forum.kosmonautix.cz

MrG píše: 1.2.2024 13:08 SX potrebovalo na prvych 10 startov Falconu9 (4.6.2010-14.7.2014) 1501 dni
Pekny posun vo frekvencii startov

To bylo umožněno hlavně díky zavedení faktické znovupoužitelnosti 1.stupňů a AD krytů.
Teď je limitujícím faktorem rychlost výroby 2. stupňů. Cílem je dostat se na 1 ks/2,5 dne.
Další zvýšení frekcence startů umožní až Starship, která bude startovat několikrát denně díky 100% znovupoužitelnosti a více rampám na několika kosmodromech. To už budeme sledovat starty ročně pouze ve stovkách ks.

Pospíšil píše: To bylo umožněno hlavně díky zavedení faktické znovupoužitelnosti 1.stupňů a AD krytů.
Teď je limitujícím faktorem rychlost výroby 2. stupňů. Cílem je dostat se na 1 ks/2,5 dne.
Další zvýšení frekcence startů umožní až Starship, která bude startovat několikrát denně díky 100% znovupoužitelnosti a více rampám na několika kosmodromech. To už budeme sledovat starty ročně pouze ve stovkách ks.

Druhy stupen je len jeden faktor, tazko povedat, kde maju teraz "uzke miesto" co sa tyka frekvencie startov:
- ASDS, startovacia rampa, pocet dostupnych 1. stupnov, vytazenost hangaruX, atd.

Tento mesiac boli napriklad 3 pristatia na LZ-1 co nie je take bezne. Ak by aj bola JRTI v prevadzke, neviem, ci by 10 startov dali, ak by sa nepristavalo na LZ-1. Ale vyroba 2. stupna, to uz je "velkoseriovka"

MrG píše: 2.2.2024 8:21

Pospíšil píše: To bylo umožněno hlavně díky zavedení faktické znovupoužitelnosti 1.stupňů a AD krytů.
Teď je limitujícím faktorem rychlost výroby 2. stupňů. Cílem je dostat se na 1 ks/2,5 dne.
Další zvýšení frekcence startů umožní až Starship, která bude startovat několikrát denně díky 100% znovupoužitelnosti a více rampám na několika kosmodromech. To už budeme sledovat starty ročně pouze ve stovkách ks.

Druhy stupen je len jeden faktor, tazko povedat, kde maju teraz "uzke miesto" co sa tyka frekvencie startov:

Ne, není to "tazko povedat".
Celkem jasné vyjádření SpX šéf-inženýra a VP of Falcon Launch Vehicles at SpaceX, Falcon 9 Product Director, jsem postnul na předchozí stránce:
viewtopic.php?p=139824#p139824

To úzké hrdlo JE skutečně výroba MVac a horního stupně každých 2,5 dne a tomu odpovídající navýšení dodávak vstupních komponent od dodavatelských řetězců.

Ano, zpochybnit se dá tvrzení kohokoli, ale to se pak dostaneme na rovinu spekulací a kospiračních teorií "že nám všichni stejně lžou".
Ale proč by to v tomto případě dělali?

Dokonce rozjeli výrobu druhé varianty trysky pro mVac. Je kratší a vhodná na méně energeticky náročné mise - úspora materiálu a i času ve výrobě.

Obecně pokud přijmeme fakt, že StarShip/SuperHeavy dosáhne operačního nasazení (vynášení Starlinků klidně i jako testovací mise bez návratu) během tohoto roku - tak razantně klesne potřeba druhých stupňů Falconu v druhé půlce 2025. A teď je otázka jak moc chce SpaceX investovat do zvýšení výroby a případně další ASDS

zrovna na posledni misi letěla

a máme tady opět "full house" všechny 4 rampy obsazeny

OFT-3, USSF-124, Starlink 7-14, IM-1

A je to tady. V souvislosti s rozsudkem soudu ve státě Delaware, kde je v soudním rejstříku zapsaná firma Tesla motor Co., jenž zabránil vedení Tesly vyplatit dohodnuté vysoké manažerské odměny Elonu Muskovy po splnení stanovených kritérií, přesouvá Elon všechny své firmy, kde má rozhodující pravomoc, z jurisdikce Delaware do Texasu. Už to udělal s Neuralinkem, teď to dokončil se SpaceX.

Amerika je pro mě dost španělská vesnice, ale teda naprosto nechápu, jak je možné Muskovi ty peníze vzít, když už je dávno dostal. Mě to hlava nebere a věřil bych , že kdyby se odvolal, tak by to v ČR vyšší soud změnil.

Ono to samozřejmě míří k odvolání, ale vzhledem k částce budou soudní výlohy a následná odměna právníků naprosto astronomická

Stepan píše: 16.2.2024 7:30 Amerika je pro mě dost španělská vesnice, ale teda naprosto nechápu, jak je možné Muskovi ty peníze vzít, když už je dávno dostal.

Vysvětlím.
V dohodě o odměně z roku 2018 nejde přímo o peníze a tuto odměnu Musk ještě nedostal.

Jde o akcie Tesly, které měl obdržet jako manažerskou odměnu v případě, že se mu za 10 let v roli CEO (jednatel/generální ředitel), tj. do roku 2028, podaří tržní hodnotu Tesly zvýšit 10x (!), dosáhnout určité úrovně příjmů a profitu firmy, atd., celkem 12 finančních ukazatelů. Pod Muskovým vedením bylo cílových hodnot u všech 12 ukazatelů dosaženo už po 5 (!) letech a to navzdory krizím jako COVID, UK/RU válka, piráti v Rudém moři, atd.
Ony akcie z odměny by měly aktuálně hodnotu cca 56 mld USD, ale podle dohody by si je musel podržet minimálně 5 let, tj. nesměl by je po tuto dobu prodat = zpeněžit. Zároveň bylo součástí dohody, že po celých 10 let Musk v roli CEO nebude od Tesly pobírat žádný pravidelný plat, což se dodržuje = od 2018 pracuje pro Teslu v nejvyšší ekzekutivní funkci zcela zadarmo.
Musk aktuálně vlastní 13% akcií Tesly a po obdržení dojednané odměny by přesáhl hranici 25% akcií, čímž by získal vyšší hlasovací/rozhodovací pravomoci ve firmě.

Jeden konkrétní minoritní akcionář Tesly tuto dohodu z 2018 napadl soudně, že je odměna nepřiměřeně/nehorázně velká (ano, je největší na světě) a že správní rada firmy (8 osob) nejednala nezávisle a ve prospěch všech akcionářů, když tuto dohodu s Muskem uzavřela.
Soud státu Delaware tuto žalobu projednal a v lednu 2024 rozhodl, že se žalobě vyhovuje a zakazuje se akciové společnosti Tesla sjednanou odměnu Muskovi vyplatit.

Ve hře jsou dva možné scénáře dalšího vývoje:
a) Tesla a Musk budou trvat na splnění své interní firemní dohody a odvolají se k vyšší soudní instanci, nebo
b) dohodnou se na jiné (nižší) odměně, která bude pro všechny akcionáře "stravitelná" a bude zrealizována

A jak už tu bylo zmíněno, Musk v reakci na soudní rozhodnutí systematicky přesouvá všechny své firmy pryč z Delaware do Texasu, kde by k něčemu takovému určitě nedošlo (tam ještě klasický kapitalismus funguje). A na X veřejně doporučuje všem podnikatelům, aby udělali podobný krok ...