forum.kosmonautix.cz

A toto videjko by taky nemělo zapadnout.

Ten únik plynu/pary ("dym") na brušnej strane Starship, na rozhraní nádrže a motorovej sekcie, je "normálny jav" alebo niekde niečo "prehorelo" a niečo uniká (najskôr asi kyslík)? Na predošlom lete som nič podobné neregistroval

Opadávajúce dlaždice? Nie je to jediný moment, kedy za Starship "niečo" odpadáva

S-38 pri návrate - poškodenia s únikom "dymu" - poškodené sú zrejme obe nádrže - aj nádrž kyslíku, aj nádrž metánu
väčšie šipky - únik je dobre viditeľný, menšie šipky - únik je špatne viditeľný a nezreteľný - až neistý


S-38 pri návrate - viditeľné plamene, zrejme horenie unikajúceho metánu. Metán môže takto horieť len pri malej rýchlosti obtekania, pri vyšších rýchlostiach prúdenia je plameň "odfúknutý".
Je to známka úniku metánu, zrejme v dôsledku poškodenia (pri úmyslenom vypúšťaní by bol vývod skôr niekde na "hornej strane trupu", nie na tepelne a aerodynamicky najexponovanejšom mieste)

V tom případě muselo dojít i ke ztrátě tlaku v nádržích. A loď i přesto zůstala strukturálně pohromadě a zvládla přistát. To mi přijde jako důkaz značné odolnosti.

Alchymista píše: 20.10.2025 9:55 S-38 pri návrate - poškodenia s únikom "dymu" - poškodené sú zrejme obe nádrže - aj nádrž kyslíku, aj nádrž metánu
väčšie šipky - únik je dobre viditeľný, menšie šipky - únik je špatne viditeľný a nezreteľný - až neistý

S-38 pri návrate - viditeľné plamene, zrejme horenie unikajúceho metánu. Metán môže takto horieť len pri malej rýchlosti obtekania, pri vyšších rýchlostiach prúdenia je plameň "odfúknutý".
Je to známka úniku metánu, zrejme v dôsledku poškodenia (pri úmyslenom vypúšťaní by bol vývod skôr niekde na "hornej strane trupu", nie na tepelne a aerodynamicky najexponovanejšom mieste)

Presne v tych miestach boli zamerne povynechavane dlazdice. A na spici ako je ten plamen, na NSF Fore to riesili.

Zmapovana trajektoria Starship pri IFT-11
Trajektoria prelozena na mapu Mexika a Texasu, konkretne Starbase.
- trajektoria navratu pri pristati Starship na vezu
- ak by nieco zlyhalo, lod vyrovna let, preleti nad zaliv kde dopadne do vody Tu je na zaklade trajektorie z letu IFT-11 simulacia navratu na Starbase so zacyhtom Starship.

Ten přelet nad South Padre Island během finále na přistání, rovnou nad řadou hotelů, plných turistů ... to asi takhle nebudou v reálu dělat.
Pochybuju, že by FAA k něčemu takovému dala souhlas.

Pospíšil píše: 20.10.2025 12:49 Ten přelet nad South Padre Island během finále na přistání, rovnou nad řadou hotelů, plných turistů ... to asi takhle nebudou v reálu dělat.
Pochybuju, že by FAA k něčemu takovému dala souhlas.

Na zaklade niecoho tu drahu SX navrhlo a otazka je ako presny je zaznam tej drahy.
Ja si myslim, ze nieco podobne budu robit, ale ten obluk spravia az nad oceanom a Starship bude k vezi klesat sponad vody.
Ale mozem sa mylit, uvidime pri ostrom pokuse

Bez preletu nad obyvanym uzemim sa na Starbase vratit neda. Ked sa budu vracat na Floridu, bude ten isty problem.
Shuttle pri pristati tiez prelietal nad obývanými oblastami.

Pospíšil píše: 20.10.2025 12:49 Ten přelet nad South Padre Island během finále na přistání, rovnou nad řadou hotelů, plných turistů ... to asi takhle nebudou v reálu dělat.
Pochybuju, že by FAA k něčemu takovému dala souhlas.

Ten přelet je ve výšce 25 až 30 km a rychlost vic jak 2500 km za hodinu

pokud by se loď rozpadla, trosky vyletí nad moře