forum.kosmonautix.cz

Když ještě létaly raketoplány, tak na rampě byly jako záchranný systém tuším výtah do bunkru a lanovka (kdyžtak mě opravte jestli bylo ještě něco přímo na rampě). Počítá i SpaceX s nějakým systémem na záchranu, který by byl přímo zabudován na rampě, nebo celou záchranu by měl obstarat Dragon svými motory?

Domnívám se, že je to teprve v jednání. Spacex chce, aby nejdříve nastoupili astronauti a pak začalo plnění rakety palivem (Dragon může posádku tedy kdykoliv zachránit, kdyby byl problém - Amos6). NASA ale preferuje druhou možnost, a to nástup posádky do plně připravené rakety - jenže zde ne problém že SpaceX má rychloplneni a mezitím by se palivo ohralo. Jestli tedy zvítězí možnost SpaceX, či NASA, ukáže budoucnost. Ale pokud by to bylo podle NASA, měli by s tím ve SpaceX trochu problém... Uvidíme

Stav 4.3.2018 - vysoký jeřáb stále pracuje na demontáži RSS.

Stav rampy (RSS) 30.3.

6.4.2018 - RSS je komplet demontovaná

Ještě jeden pohled na rampu a pozůstatek po RSS.

Foto z 16.4. Vysoký jeřáb pravděpodobně pracuje na demontáži staré boční rampy pro nástup posádky do záchranných košů (ta vzadu vykukující konstrukce v polovině výšky věže).

Ještě jednou 16.4. a z jiného úhlu

Snímek 39a z 23.6. zachycuje několik jeřábů kolem FSS, ze které byla odstraněna veškerá zbývající kabelová a potrubní vedení a zábradlí z éry STS. V horní partii je vidět nově zbudované mezipatro v místě, kde bude potřeba zajistit přístup posádek k raketě.
Na druhém snímku je provizorní stan v blízkosti nádrže kapalného vodíku, pod kterým se skrývá Crew Access Arm, jež má být instalována nejdřív na konci srpna.

Snímky FSS s novým mezipatrem a zesílením konstrukce věže v rohu, na kterém bude zavěšeno rameno CAA pro přístup posádky do Crew Dragona. Článek k tématu na NSF.






V článku se také objevila spekulativní cgi grafika, naznačující jak by mohla v budoucnu vypadat rampa 39a, uzpůsobená pro starty obou typů nosičů Falcon i BFR.