forum.kosmonautix.cz

Chris Bergin se za NSF (NASASpaceFlight) k #B4gate vyjádřil, že zdroj této informace není ověřený … citace (“ I have no data on how reliable that poster is, although a number say he's hit and miss, so YMMV”).

Tak teď nezbývá než čekat

Jak jsem říkal, s prvním orbitálním letovým testem je to zatím stále otevřené, což dnes Elon potvrdil - B4 má ještě stále šanci.

Vyzerá že sa zmnenila aj konštrukcia motorovej sukničky pre booster (možno 8?). Záber z montáže motorovej sekcie pre 33 motorov, prvej svojho druhu. Výstuhy sa presunuli z vnútra von, vedľa je aj interstage, ktorý na podobnú konštrukciu prešiel už dávnejšie. Ak ma pamäť neklame podobné externé trapézové výstuhy mal aj SaturnV.



https://twitter.com/StarshipGazer/statu ... 5359611910

Ony tam byly, ale vypadaly jinak, bylo jich míň a byly kratší, jenom přes spoj dómu a barelu.

Včera byly sestaveny 33 motorový aft dome a forward dome dalšího boosteru se svými barely, k tomu Mary nafotila i 13 motorove lože přivezené nedávno

Zároveň běží sestavování kyslíkové sekce s common domem v high bay

To znamená sestavování dalšího boosteru, není jenom jasné, jestli to bude sedmička, nebo osmička

Na spodnú časť bola zostackovaná ďalšia časť B7 (nepotvrdené). B7 je teraz vysoká 16 prstencov.

Ďalší diagram od Brendana k poslednému dňu v roku.

Možná by bylo lepší ho přesunout do vlákna o staršího/bfr, kde jsou i ostatní diagramy. Co myslíš Dugi?

Animace přistání boosteru přímo od Elona. Včetně telemetrie.

Docela by mne zajímalo, jak podmínky při vzletu nebo přistání zvládnou lana, na kterých je celá ta věc se záchytnými rameny pověšená. Přijde mi, že ocelové lano musí být na vysoké teploty celkem náchylné. Počítá se s tím, že jsou dostatečně mimo, nebo je nějak ještě ochrání (neumím si ale moc představit jak, mít tam ještě nějaký krycí pás pohybující se také?) nebo to prostě vydrží?

EDIT> Asi to patří do jiného vlákna, někak jsem zapomněl, že jsem u BFR a ne u pozemního vybavení ....