Meybe píše:Mám pár otázek. Od přistání mi vrtá hlavou několik věcí.
Kabina se při sestupu trochu houpala, je to standardní?
Zajímavé bylo i chování padáku během klesání. Pamatuji si padáky z programu Apollo nebo STS a přišli mi "nehybné". Při klesání Crew Dragonu byly naopak dost "živé". Je to takto plánované?
A poslední věc, všiml jsi někdo také těch černých fleků na některých padácích? Co by to mohlo být? Je to zkreslení nebo je možné, že došlo k nějakému druhu poškození?
Díky za odpověď.
Pustil jsem si záznam znovu a vidím to takto:
- kabina se houpala v době, kdy padala na stabilizačních padácích, ale ne nějak hodně, tipuju v rozsahu 20° a ne moc dlouho, jen cca 55 s. Myslím, že je to akceptovatelné, ale to musí říct NASA.
- Příčinu "dýchání" 4 hlavních padáků a jejich následné kývání vidím v absenci pólového otvoru, nebo jiných větších symetrických otvorů, které mají u kulatých padáků právě tu funkci, že zabraňují oscilaci a pulzaci. Zase, není to úplně dokonalé, ale asi akceptovatelné a musí říct NASA, zda je to OK. Zatím proběhlo cca 14-17 drop testů a pro dokončení certifikace zbývá pouze několik shozů za krajních podmínek letové obálky (corner cases).
- ty černé fleky na vrchlících jsou evidentně některá pole ušitá z odlišného materiálu. Buď se liší jen barvou, nebo i použitým tipem materiálu, nebo obojím. Účel mi není známý. U osobních kruhových padáků, třeba náš český OVP-68, jsou taková pole z jiného (propustněnjšího) materiálu všita proto, aby generovala určitou dopřednou rychlost a umožňovala aspoň nějakou řiditelnost. U brzdicích padáků to ale nedává moc smysl a nevím přesně, proč to tam mají.
