Falcon Heavy - Demo mise

[Pospíšil]

Reportér Eric Berger před chvílí na rampě: Tak jak to vidíš Elone?
EM: srdcem bych to odhadoval na 67% úspěch... hlava spíš říká 50/50.

[Pospíšil]

Eric B. tweetuje:

Musk: “One of my biggest concerns is booster to booster interaction. You’ve got a lot of dynamics going on there. Those rockets are very flexible, and if they flex in unexpected ways they could potentially impact one another.”

Jadna z mých největších obav je vzájemná interakce boostrů. Probíhá tam hodně dynamických dějů. Ty stupně jsou velmi flexibilní a pokud se prohnou nečekaným způsobem, mohly by potenciálně do sebe narazit.


Musk: We are doing a six-hour coast to demonstrate to the Air Force the capability to do direct-to-GEO missions. Risk is that the Roadster ends up in LEO.

Provedeme 6-ti hodinový setrvačný let mezi zážehy, abychom USAF demonstrovali schopnost provádět mise s přímým letem na GEO. Je tu riziko, že Roadster zůstane na LEO.


Musk: If the third burn goes as we hope, the Tesla will get as far away as 380 to 450 million km from Earth.

Pokud třetí zážeh dopadne jak doufáme, Tesla se dostane hodně daleko, nějakých 380 až 450 milionů km od Země.

[MaG]

Čtu na Technetu iDnes článek a říkám si sakra kdo pod ním bude podepsaný, protože tak perfektní článek s velmi podrobnými detaily uváděnými jen tady, jsem tam snad ještě nečetl. A vida oni poprosili Petra Melechina a tak už se nedivim. Ale užil jsem si to čtení úplně na doraz, lépe to napsat nešlo.

[Dugi]

Petr začal s iDnes spolupracovat, takže to není výjimečná událost.

[Pospíšil]

S témeř hodinovým zpožděním tiskovka pravě začala.

Musk opakuje info o 6-ti hodinovém pasivním letu mezi zážehy horního stupně skrze Van Allenovy pásy. Může zamrznout palivo v trubkách, nebo se odpařit mnoho lox.

Tesla bude na heliocentrické eliptické orbitě mezi Zemí a Marsem po stovky milionů let s velmi velmi malou šancí kolize s Marsem.

Vývoj BFR pokračuje rapidně kupředu, takže human rating certifikace pro FH nebude potřeba. Lety CD na FH byly prozatím odloženy ad acta.
(Wow)

Toto bude poprvé, kdy bude SpX provádět separaci boostrů za motorického letu. Další fáze letu po oddělení postranních bloků jsou už pro SpX mnohem známějším teritoriem a vědí co čekat.

Pokud s FH technicky uspějeme, začneme nabízet téměř supertěžký nosič za cenu jen o něco vysší než F9, což bude pro konkurenční rakety znamenat Game Over.

Pokud bychom chtěli, mohli bychom přidat další 2 postranní boostery a stvořit Super Falcon Heavy.

[petrsida]

A co ten placený výlet k Měsíci? To už bude na BFR?

Tak se nám ten půlrok smrsknul na nějakých 22 hodin


Jé promiň, já netušil, že to ještě píšeš

Pokud bychom chtěli, mohli bychom přidat další postranní boostery a stvořit Super Falcon Heavy.

To už je jak v Kerbalu.

to aby přidali další dvě přistávací plochy a nějaké vzpěry na druhý stupeň, aby to vůbec unesl.

[Pospíšil]

Výkony FH na webu SpX platí pro block 5. Demo let je většinou z komponentů block 4. Pokud bude Demo úspěšné, další start FH bude za 3-6 měsícu, to už bude kompletně block 5 nosič. Na něm už poletí platící zatíženi - satelit.

Let komerčních pasažérů kolem Měsíce by už měl být s BFR. Pokud by se jeho vývoj protahoval, vrátili by se k human ratingu FH, ale z dnešního pohledu se to zdá být plýtvání zdroji, takže soustředí energii jen na BFR.

Pokud FH při demo letu vybuchne, bude to vážně depresivní, ale snad to nastane daleko od rampy.
Pokud by byla rampa výbuchem poškozena, bude to znamenat 9-12 měsíců oprav.

Na/kolem Roadsteru budou 3 kamery, měly by z nich být epické snímky.

Musk uzavírá, že se na rozdíl od jiných premiérových startů necítí nervózní, ale poměrně šťastný.
Žádné další otázky nebyly povoleny, tím dnešní tiskovka končí.

[Navi]

Moc díky za takhle rychlý překlad

[CarlJARx]

Výborně. Děkuji

[Pospíšil]

Rádo se stalo.