forum.kosmonautix.cz

Dík! I za ten rozbor ohl. vztlaku.

Povídá se, že NROL-76 byl prvním letem s druhým stupněm Block 4 a Inmarsat 5-F4 druhým (potvrzuje to mj. John Kraus, který fotí starty), což by vysvětlovalo long-coast test při první zmíněné misi a (možná také) tankování tekutého kyslíku do S1 o deset minut později v případě Inmarsatu (T-35m díky kondenzaci celého procesu). První stupeň je údajně pořád Block 3.

Na redditu se objevilo tohle, pokud je to špatně zde, klidně to přesuňte.
https://www.reddit.com/r/spacex/comment ... engineers/

Tris píše:Povídá se, že NROL-76 byl prvním letem s druhým stupněm Block 4

Myslel jsem ze letectvo pozadovalo nekolik letu se stejnou verzi v rade nez udeli certifikaci. Nebo to byla NASA pro manned lety ?

To byla, myslím, NASA - přesně jak píšeš.

Jedna drobná zákulisní/nepotvrzená informace. F9 B5 by mohl mít vnější potah octawebu z plátů titan/inconel, na kterých bude tenká vrstva nové tepelné ochrany XIRCA. Má to být upgradovaný materiál SIRCA (Silicone Impregnated Reusable Ceramic Ablator), který byl použit například na zadních aerodynamických krytech planetárních sond k Marsu.

Premierovy Block V by mohl byt uz prvni stupen B1047.

Na odznaku vlevo je údajně vzhled F9 block 5. Černý kompozitový interstage bez nátěru, černé nohy, titanová roštová kormidla a jiné rozmístění polepů. Uvidíme, zda to v reálu bude také tak.

Nebude to úplná novina...
http://i.imgur.com/yIoY1FM.jpg

https://www.reddit.com/r/spacex/comment ... ce_center/
https://www.reddit.com/r/spacex/comment ... owing_the/

laik píše:Nebude to úplná novina...
http://i.imgur.com/yIoY1FM.jpg

https://www.reddit.com/r/spacex/comment ... ce_center/
https://www.reddit.com/r/spacex/comment ... owing_the/

odkaz nabudúce skús vložiť do (obr)