forum.kosmonautix.cz

Srovnání vzhledu a tahu Raptoru v1 a v2.




Doplním několik dalších informací ze včerejší prezentace.

Jaká jsou konkrétní vylepšení na Raptoru 2? Byl téměř kompletně překonstruován. Bylo odstraněno hodně komponentů, má robustnější turbokompresory, šroubované příruby byly převážně nahrazeny svary, preburnery byly konsolidovány, motor by měl být kompletně ohnivzdorný, nevyžadující kryty, bylo dosaženo vyššího tlaku ve spalovací komoře, turbokompresory mají menší ztráty a zajišťují vyšší plnicí tlaky.

Raptor v2 stojí cca 1/2 toho co v1, přitom má vyšší tah a účinnost.
Provozní tah Raptoru 2 by mohl být až 250 tun.

Jak jsou na tom s produkcí Raptor 2? EM na tom tráví většinu času. Trochu se jim taví spalovací komora a pracují na vylepšení jejího chlazení. Blíží se k vyřešení tohoto problému. Výrobní kapacity jsou aktuálně na úrovni 5-6 ks týdně, za měsíc kolem 7 ks/týden.

Více v článku s online psaným přenosem tady: https://kosmonautix.cz/2022/02/sledujem ... -starship/

Ještě jeden srovnávací snímek ze včerejšího večera.




EM dnes doplnil, že zbývající drobné části (tenké potrubí a kabely) bude později v tomto roce eliminováno také a motor pak nebude potřebovat ochranný kryt (shroud).

.....

az si clovek rika ze tam urcite neco schazi. Pokud je to fakt prime porovnani motoru ready-to-go tak je to teda fakt mazec. Kazdej ten spoj muze byt potencialni bod selhani a na R2 jich je viditelne radove min

Ještě tam těch šroubovaných přírub zůstalo relativně dost, ale je jasné, že všechno mezi sebou posvařovat nejde.
Nahoře určitě chybí gimbal, což taky naznačuje delší ohebná přívodní trubka LOX.

Ano. Jak už bylo řečeno v tomto vlákně o několik příspěvků výše:

Samo píše: 11.2.2022 2:44R2 ale určite bude mať aj gimbal, ten tam chýba

Mimochodem, budoucí verze SS a SH budou mít dohromady 9 + 33 = 42 Raptorů ... úplná náhoda.

Je to osobný dojem, no až na tavenie komory ktoré sme videli na pozorovní testov R2 v McGregor miestnymi obvyteľmi (zelené záblesky), sa mi zdá že keď beží tak ako má, tak beží zásadne pokojnejšie ako R1. Aspoň také mám zdanie zo zvuku, možno to je ale len väčším tlakom a väčšou rýchlosťou spalín kde anomálie sú na tak vysokej frekvencii že ich uchom nepočuť a počujeme len hlasné dunenie trhania atmosféry prúdom spalín.

Pospíšil píše: 11.2.2022 9:11
Doplním několik dalších informací ze včerejší prezentace.

... preburnery byly konsolidovány

Předpokládám, že je myšleno sloučeny. Pátral jsem a to slovo je takové, že si člověk vlastně může vybrat zda byly sloučeny, zpevněné, vystužené... Předpokládám, že je myšleno to sloučení.

Meybe píše: 11.2.2022 15:26

Pospíšil píše: 11.2.2022 9:11
Doplním několik dalších informací ze včerejší prezentace.

... preburnery byly konsolidovány

Předpokládám, že je myšleno sloučeny. Pátral jsem a to slovo je takové, že si člověk vlastně může vybrat zda byly sloučeny, zpevněné, vystužené... Předpokládám, že je myšleno to sloučení.

OK, musel jsem si to pusti znovu ze záznamu a najít pasáž o změnách Raptoru (v čase 1:02:16) a musím svůj původní simultánní překlad z dnešní noci opravit. Sorry za nechtěnou mystifikaci.
Elon řekl, že konsolidovány byly "preburner controlers" do unifikovaného boxu protože jsou na více místech motoru. Takže preburnery kyslíkové a metanové směsi jsou od sebe stále odděleny, ale jejich ovladací mechanismy/elektronika jsou zjednodušené a unifikované.