forum.kosmonautix.cz

NASA si v rámci programu CCP objednala u SpaceX i Boeingu další čtyři mise pro dopravu posádky na ISS.

https://www.nasa.gov/feature/mission-aw ... ming-years

Včetně prvního bezpilotního letu má tedy každá společnost nyní přiděleno celkem šest misí, což by spolu se Sojuzy mělo zajistit dopravu posádky do roku 2024.

Jak moc „řve“ startující Falcon?
22. května 2012 startoval Falcon 9 tehdy ještě verze 1.0 a v téhle tabulce jsou výsledky měření z různých vzdáleností.

Přemýšlel jsem, jak extrapolovat tato měření a pokud vemu v potaz exponenciální průběh, tak 5 km od rampy to bude tak nad 110 dB, v grafu jsem odhadl na 120 dB. To je pořád fakt hodně a dokážu si představit, proč je to naživo taková paráda.

Napadá mě jedna věc, pokud chtějí z Crew Dragonem letět okolo Měsíce, sice po dráze volného návratu, takže není potřeba žádné manévry, ale co zásoby kyslíku pro posádku. To má Dragon takovou kapacitu vlastních nádrží, že to těch 9-10 dní zvládne?
Neměl by SpaceX pouvažovat o "servisním" modulu místo Trunku, kde jsou sice solární panely, ale nevím, že by tam byly třeba i nádrže na kyslík a dusík.
Přeci jen v tomto má Orion značnou výhodu....

Zkoušel jsem to hledat, ale nenašel jsem k tomu žádné info.
Díky pokud někdo odpoví...

jv

Crew Dragon byl zpočátku navrhován pro až sedmičlennou posádku, čemuž by měly odpovídat i systémy podpory života. Je pravda, že původní letový profil k ISS by netrval týden, ale třeba jen dva dny s nezbytnou rezervou pro případ, že se něco odloží a připojení se oddálí. Dvoučlenná posádka by tak se zhruba 7 - 10 dní dlouhou misí neměla mít problém.

SpX dnes na instagramu oznámila, že na základně McGregor provedla už 1000 zážehových testů motorů Merlin
https://www.instagram.com/p/BYE_nZOFcO4 ... -by=spacex

Povedená, neoficiální 3D grafika flotily raket Falcon.
Kredit: Oli Braun
"Using my 3D models, I have created this SpaceX Falcon family portrait overview Journalists are free to use it anywhere they like, as long as its non-commercial and you give credit. Please note that this is a NON-OFFICIAL artist's impression by me."
http://i.imgur.com/0fJPTs4.jpg

Dnes uplynulo 9 let od prvního úspěšného startu Falconu 1 a vynesení platícího zatížení na LEO (Ratsat, 165 kg).
Šlo o počátek nové éry, kdy soukromá společnost poprvé zkonstruovala, vyrobila a úspěšně použila kosmický nosič s motorem na kapalné pohonné látky.
... úžasné, co všechno se dá stihnout a kam až dospět za 9 let.

Kdyz si clovek uvedomi co udelali za 9 let tak tech 5 na misi na Mars najednou vypada vyrazne realneji. Osobne bych to tipnul na dvojnasobek ale jestli SpX nepotka nejaky prusvih (klep, klep) tak davam velkou sanci tomu ze to do 10ti let daj

Amper píše:Kdyz si clovek uvedomi co udelali za 9 let tak tech 5 na misi na Mars najednou vypada vyrazne realneji. Osobne bych to tipnul na dvojnasobek ale jestli SpX nepotka nejaky prusvih (klep, klep) tak davam velkou sanci tomu ze to do 10ti let daj

V Elonově přednášce zazněla jedna klíčová informace: v určité době v budoucnu se počítá s ukončením výroby F9, FH a Dragona. Veškeré zdroje a kapacity vývoje, testování a výroby budou plně soustředěny POUZE na BFR. Současným zákazníkům budou vynášet náklady pouze olétané F9 a FH, dokud nezískají dostatečnou důvěru v BFR a budou akceptovat tento plně znovupoužitelný nosič.
Jsem nicméně zvědav, kdy k tomuto rozhodnutí dospěje NASA a nechá své astronauty létat na ISS a později na stanici u Měsíce v novém plavidle.
SpX si prostě nemůže dovolit provozovat obě generace dopravního systému současně.