forum.kosmonautix.cz

Pokračují práce na shromažďování a identifikaci fragmentů Protonu-M. Důležité jsou především vzorky, které odpadly během první minuty po startu.

Detoxikace je zčásti hotová, avšak celková plocha je 13 100 m². Pak se ještě musí odebrat kontrolní vzorky půdy, aby se zjistil obsah složek raketového paliva.

Vyšetření příčiny havárie by mělo být hotové do konce července.
zdroj:http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/

Objevila se spekulace, že by za nehodu mohly špatně (obráceně) připojené senzory hlídající úhlovou rychlost rakety.

pokiaľ viem, tak nejde o dohady... ale priamo našli v troskách opačne namontované senzory pre uhlovú rýchlosť...
podrobnejšie info napr. na webe u anatolyho zaka

Začíná to vypadat opravdu velice neobvykle.
V rámci vyšetřování příčin havárie přistoupili vyšetřovatelé ke zkoušce, která měla na skutečných součástkách simulovat, zda a případně jak by bylo možné nainstalovat senzory obráceně. Ukázalo se, že to sice možné je, ale není to vůbec snadné. A co víc - k tomu, aby se senzory namontovaly obráceně je potřeba porušit několik předpisů a hlavně použít jiné nářadí. Dokonce se prý jedná o nástroje, které v manuálu pro instalaci vůbec uvedené nejsou. Výsledkem takové špatné instalace je poškozené okolí snímačů. Ukázalo se však, že nasimulované poškození poměrně přesně odpovídá tomu, co se podařilo zajistit na místě havárie.

Zdroj informací: Kosmo.cz příspěvek uživatele Agamemnon

O příčinách havárie už napsali i Novinky.cz

Nejvíc mě pobavila tahle část:

"Při výrobě se uplatňuje takzvaná ochrana před blbostí, aby se součástky prostě nedaly smontovat nesprávně," tvrdil svého času vicepremiér Dmitrij Rogozin. "Ukázalo se, že to jde," podotkl server newsru.com.

Teda jestli je to pravda, tak je tam ještě větší binec, než by člověk čekal, narvat senzor na místo obráceně za použití násilí může opravdu jenom někdo, kdo nad prací nepřemýšlí a není dostatečně kvalifikovaný ....

na druhou stranu, nebyla by to tak špatná varianta, nešlo by o selhání rakety jako takové, ale o problém při monáži a kontrole, který je asi odstranitelný snadněji

prostě problém peněz ...

petrsida píše: na druhou stranu, nebyla by to tak špatná varianta, nešlo by o selhání rakety jako takové, ale o problém při monáži a kontrole, který je asi odstranitelný snadněji
prostě problém peněz ...

Pro mě je to spíš závěr že technik to mohl udělat správně, jsou totiž i lidi co by chtěli abyta raketa opravdu selhala

petrsida píše:na druhou stranu, nebyla by to tak špatná varianta, nešlo by o selhání rakety jako takové, ale o problém při monáži a kontrole, který je asi odstranitelný snadněji

problem rakety ako takej to urcite nie je...
ten nosic lieta uz skoro 50 rokov a ma za sebou skoro 400 startov... aj tato verzia (proton-m) uz ma nejakych 70 startov za sebou...

"Pajos"Pro mě je to spíš závěr že technik to mohl udělat správně, jsou totiž i lidi co by chtěli abyta raketa opravdu selhala

To jsou jen nepodložené spekulace. Kdo myslíš, že by mohl chtít, aby Proton havaroval?

Našiel som pár detailov o senzoroch ,ktoré montujú do Protonu-M:

Proton-M využíva TSE99-6SA senzory uhlovej rýchlosti , rovnako ako TSE99-1EA pre presné uhlové meranie rýchlosti .http://www.spaceflight101.com/proton-m- ... -2013.html
Senzory vyrába Zavod Zvezda.http://www.zavod-zvezda.ru/produkciya.html#