forum.kosmonautix.cz

F9 FH by to nadvakrát nedal? Aspoň by si zařídil certifikaci pro lidi... cena by byla velmi cajk si myslim (180M$ ? )

Panove, NASA tece ale velkym vodopadem do bot!!!

2x FH je rozumne reseni i s reservou...

Ostatne z konceptu F9+CD asi neni tak daleko k FH + Orion.

Nemohu si pomoci poznamkou, ze si z SLS zase nekdo udelal penezovod do male dom.
Nebo NASA nasadila mooooc velke podminky bezpecnosti a testovani.

Myslim si že FH by neklasifikovali pre pilotovane lety, i keď by to bolo zaujímavé pokiaľ by to celé NASA preplatila...
Inak vie niekto o koľko je väčší a ťažší orion so servisnym modulom oproti Crew dragonu? či by to zvládol aj Falcon9 povedzme bez navratnosti prvého stupna, alebo by skôr prešli na FH...

Jeden start 2x FH je rozhodne levnejsi nez start 1x SLS.
Uz jenom kuli vyvoji.

SLS je dost velka slepa ulicka!

Lukas59 píše:Myslim si že FH by neklasifikovali pre pilotovane lety, i keď by to bolo zaujímavé pokiaľ by to celé NASA preplatila...
Inak vie niekto o koľko je väčší a ťažší orion so servisnym modulom oproti Crew dragonu? či by to zvládol aj Falcon9 povedzme bez navratnosti prvého stupna, alebo by skôr prešli na FH...

Orion se servisním modulem váží cca 26 tun, což by F9 nedával.

Nabízí se tedy DIVH, která má kapacitu téměř 28 tun na LEO a již jednou s Orionem letěla. FH má na LEO kapacitu samozřejmě dostatečnou, ale je to velmi tenká raketa - průměr 3.6 metrů, vnitřek aerodynamického krytu: 4.6 m. Orion má průměr 5 metrů, což je stejné, jako průměr DIVH. Pro start Orionu na FH by musel být vytvořen nějaký speciální adaptér, pokud by to vůbec bylo možné. Taky není jisté, jaký by byl použit horní stupeň, a která raketa by ho ve svém krytu vynesla. Nedokážu si moc představit, jak by například tento stupeň plnili palivem a jestli by vůbec mohl vydržet až do zážehu na orbitě, který by přišel možná až pár dní po startu.

I když by to bylo super, myslím si, že tohle nemůže projít, je to šíleně komplikované. Určitě je to možné, ale pochybuji, že by to do voleb stihli.

Koukám pod článkem všichni řeší FH a Muska,
no, nebyla to třeba nabídka od ULA? Má dost ramp, aby se letělo celkem brzo po sobě, má funkční kryogenní druhý stupeň, takže může chvíli být na orbitu a nezamrznout.
Dokážu si představit, že Delta Heavy vynese Orion a servisní modul a Atlas 552 vynese pod krytem upravený dvoumotorový Centaur naplněný palivem.
Ale jak už zaznělo, pak na první let SLS na ní posadit posádku v rámci EM-2 je hodně velká frajeřina.
i Saturn V letěl několikrát, než si na to sedli astronauti...

Jedna cast, kterou resite, je zbytecna - setkani a spojeni na orbitu neni problem, staci tahac vybavit pasivnim IDSS, Orion ma aktivni jaksi z principu.
Tahac se zastabilizuje a Orion se pripoji, to by mela byt celkem trivialita.
Ano, budou spojeni opacne nez se uvazovalo a tedy pujde o negativni zrychleni z pohledu posadky, ale tyhle koncepce tady uz prece byly a nikdo je nerozporoval...

Je to rozhodně zajímavá úvaha. Osobně tomu ale nedávám velkou pravděpodobnost, byť by byla finanční úspora značná. Muselo by se ale vyřešit hodně věcí. Jako nejpravděpodobnější variantu to vidím stejně jako jakubv - Orion na Deltě IV Heavy, to je asi aktuálně jediná raketa, která jej dokáže vynést bez nějakého překopání. Plný Centaur pak na Atlasu V - tam by to také bylo prakticky beze změn. Falcon Heavy je na Orion moc úzký a kdoví, jak by dopadla snaha je integrovat. Na vynesení horního stupně by pak možná mohl mít malý kryt. Falcon 9 nepřipadá v úvahu na jedno ani druhé.

Spíš mě ale napadá možné omezení délky mise. EM-1 je sice krátká mise a nevím jak to bude se zásobami plynů a kapalin, jak budou velké rezervy atd. Ale pokud ubereme z délky mise den až dva pro setkání a spojení Orionu s horním stupněm na LEO, mohl by to být důležitý faktor.

Netreba zabúdať že aj keď síce neofiko ale sa hovorí že raketa/ty budú od spoločnosti z LA a to je jedine SpaceX.

Samo píše:Netreba zabúdať že aj keď síce neofiko ale sa hovorí že raketa/ty budú od spoločnosti z LA a to je jedine SpaceX.

Neofiko se říkalo, že jedna společnost z LA podala neveřejnou nabídku. Do rozhodnutí je asi ještě daleko. Největší smysl by mi asi dávalo, aby startovaly obě rakety (FH a DH) krátce po sobě, což by jedna společnost asi nezajistila.