forum.kosmonautix.cz

Dugi píše:Prvním je předpoklad, že každý kůň je dokonalá koule...

To sedí Podobných vtipů je hodně.

dugi, jop, to celkom dobre vystihuje túto situáciu

Tož ano,Dugi to vystihol perfektne.

Trošku som sa iformoval odchýlka je bežne tak najviac 6 %.

Ja keď som to počítal a neskôr robil simuláciu modelu rakety, (následne aj odskúšané, mala výškomer aj s akcelerometrom). prvá odchýlka ( pristátie na padáku ) činila 27% ( hrôza ), druhá, zámerne bez výmetu-let balistickej strely-dostup, čas dopadu 5%, rýchlosť okolo 22%.( čo je celkom dobré na tie mizerné podmienky, ale chudák raketka-odišla aj s elektronikou, už to robiť nebudem)
To je už ale dosť OT, takže zhrnuté na nevyskúšaných systémoch je ta odchýlka väčšinou najviac do 5-6%- prejavuje sa najmä vplyv vztlaku pri lete pod úhlom za určitých meteorologických podmienok atp.
Preto je samozrejme najspoľahlivejší "ostrý" test. Simulácie však už dokážu byť presné- v rámci "ich možností".

Vzhledem k tomu, že raketa jakožto inverzní kyvadlo je nedeterministická tak mi ty přesnosti simulací udivují. Musí to být hukot tyhle věci počítat.

ono...
je nieco ine pocitat trajektoriu, kde je nosic viac-menej stabilny a nieco ine pocitat, co to urobi, ked pri maxq odstrelim lod z nosica v plnom tahu motorov

Dneska, při sledování odpojení Sojuzu TMA-11M, mě napadla taková otázka. Zatím jsem viděl vždy jen odpojování a připojování Sojuzů na ISS, kdy z jedné strany otevřel/zavřel poklop kosmonaut v Sojuzu a to samé udělala posádka na druhé straně s poklopem příslušného modulu. Jak to ale funguje, když Sojuz přiletí na neobydlenou stanici, jako to bylo například při Expedici 1 nebo u jiných letů?

Keď čítam túto otázku tak ma napadá aj ako to funguje u Progressov z druhej strany

Předpokládám, že je to uděláno tak, aby oba ty poklopy bylo možno ručně otevřít z obou stran (zvenku i zevnitř). U Progressu je to docela dobře vidět na videu na adrese https://www.youtube.com/watch?v=tH1hZLq7IME .

Mám dosť podstatnú otázku čo sa týka Dream Chasera. Ako chcú vyriešiť abort? Viem že to chcú robiť s motormi na lodi, ale predstavme si že Atlas po minúte letu vybúchne a Dream Chaser sa oddelí. Lenže je už nad vodou... čo potom? Na vodu nemôže predsa pristáť nie? A na zážih späť si nemyslím že bude mať celý čas šancu.

Já si myslím, že v případě krizové situace by došlo k přistání na vodu i za cenu ztráty stroje. Posádka by Opustila loď, nafoukla vaky na skafandrech a počkala na záchranu. je možné, že by se miniraketoplán potopil, ale za cenu záchrany z krizové situace to stojí.