forum.kosmonautix.cz

Hodně lidí tu řeklo své názory, každý má něco do sebe, nyní tedy řeknu já, podle čeho se řídím při posuzování co booster je a co ne. Neříkám, že ten názor je správný

Neřeším, zda je ten stupeň na tuhá, či kapalné palivo, ale jde mi o to, zda jsou splněna následující pravidla:
1) Boostery/urychlovací bloky jsou umístěny kolem centrálního stupně
2) Boostery/urychlovací bloky se zapalují současně s centrálním stupněm
3) Boostery/urychlovací bloky se oddělují od centrálního stupně zatímco jeho motory stále pracují

Z tohoto hlediska za boostery považuju klasické SRB, ale i postranní bloky Sojuzu, postranní bloky Delty IV Heavy i postranní bloky Falconu Heavy. U DIVH, Ariane V a FH je výhoda, že se člověk nemusí starat o čísla stupňů. Prostě nejdřív hoří postranní urychlovací bloky a a centrální stupeň, pak jen centrální stupeň a nakonec stupeň horní.
Sojuz to trochu komplikuje tím, že nad centrálním stupněm nemá rovnou horní stupeň, ale ještě jeden stupeň. U něj často váhám, jak jej nazvat - zda druhý, nebo třetí stupeň, ale osobně se spíše kloním k tomu, že jde o stupeň druhý. Tolik tedy můj názor, ale říkám si, že jsme se docela odklonili od tématu vlákna

Ja s tim Dugi naprosto souhlasim, jen mam trochu terminologicky problem s tim "hornim" stupnem. Podle meho se jedna o urychlovaci stupen (a take je to tak casto v literature chapano) v ramci uzitecneho zatizeni, tedy nikoliv standardni soucast nosice.
Viz Sojuz - ten ma 1. a 2. stupen, a pak uz uzitecne zatizeni (+ horni/urychlovaci stupen)
Delta Heavy je tedy dvojstupnova, kdyz nepocitam boostery, stejne jako FH
Btw to ze jsou boostery technologicky prakticky totozne jako 1. stupen nic neznamena - jde o funkci, ne o provedeni.

Ale tohle je docela zajimave tema a mozna by si to zaslouzilo vlastni vlakno, at to tu neprekazi....

Objevila se nepříjemná zpráva. S cubesatem SamSat-218 se nepodařilo po startu navázat spojení. Byly zachyceny nějaké slabé signály, nelze však jednoznačně identifikovat, zda se jedná právě o SamSat. Studenti univerzity v Samaře, kteří stojí za zkonstruováním cubesatu, se obrátili na radioamatéry s prosbou o pomoc při zachycování možných signálů.
Zdroj

Našel jsem malou fotoreportáž o skládání Angary.
odkaz zde: http://sdelanounas.ru/blogs/77259/

Jinak je tam zajmavé video. Pokud budu mít chvili času tak udělám k tomu o víkendu titulky.

To by bylo super!

Jen zajímavost - odložení startu z Vostočného kvůli vadného kabelu mělo až komické pozadí. Dmitrij Rogozin prozradil, že defekt na celé varce kabelů byl odhalen ještě před instalací do rakety.
Pracovnice, která defekt odhalila, zcela podle regulí informovala nadřízené a defekt byl odstraněn na všech kabelech... kromě toho kusu, na kterém byl defekt onou pracovnicí odhalen! A můžete hádat třikrát - onen kabel putoval do rakety!
Naneštěstí onen defekt bylo po instalaci kabelu možné odhalit až během startovní sekvence, což se také stalo a start musel být odložen.
Tohle mi hlava nebere, dokonce i sám Rogozin příčinu tohoto kolosálního přešlapu označil jako "mystickou"...

Zdroj

Konečně se Roskosmos pochlapil a dodal slibované video z onboard kamer během startu Sojuzu 2.1a z Vostočného. Moc nechápu, co na tom trvalo 2 a 1/2 týdne, nicméně pokoukaná je to moc pěkná.

Tak to teda hej!

Zrovna sem to dneska zaznamenal taky:)...

No vida, tady je to videt naprosto perfektne - proc se nosic po startu otaci o 180 stupnu? Mel jsem zato ze upgradovany Sojuz ma uz inercialni navigaci a leti si po trajektorii jakou potrebuje, aniz by bylo treba cely vypousteci stul natacet na spravny azimut. Takhle to vypada, ze jen presunuli to nataceni ze zeme na prvni vteriny letu...