Stránka 22 z 23
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 28.5.2026 10:26
od petrsida
To je v takovémhle případě patrně automatické, ne?
aktivovali uzávěru oblasti kvuli dopadu trosek mimo plán, stejně musí zjistit, co se pokazilo
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 28.5.2026 13:24
od VaclavC
Podle dřívější X zprávy, která je tam vidět dole, to ještě tak jednoznačně neviděli.
Jinak jasně, SpaceX bude stejně řešit, co bylo špatně, takže když bude FAA stačit jenom "být u toho", tak nebude žádné velké reálné zdržení.
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 28.5.2026 14:42
od MrG
petrsida píše: 28.5.2026 10:26
To je v takovémhle případě patrně automatické, ne?
aktivovali uzávěru oblasti kvuli dopadu trosek mimo plán, stejně musí zjistit, co se pokazilo
Par rokov dozadu (presny rok sa mi hladat nechce) FAA zaviedla pravidlo, ze ak sa planuje pristavat a pristatie sa nepodari = vysetrovanie.
V tomto pripade sa sice neplanovalo pristat na vezu, ale do oceanu. Kedze boostback manever neprebehol, stupen neletel po planovanej trajektorii = anomalia pocas startu = vysetrovanie.
Na forach su rozne spekulacie o velmi rychlom otoceni stupna, co mohlo mat za nasledok RUD niektorych motorov kvoli vypadku privodu paliva. SpaceX menilo system privodu paliva do motorov za ucelom zrychlenia otocenia boostra. Asi to bolo moc rychlo, alebo nieco zlyhalo. Kazdopadne sa nepokusali o zachyt, takze idealna moznost ist na hranu co sa tyka rotacie boostra.
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 28.5.2026 21:07
od Alchymista
Opýtam sa takto:
Video zo štartu ukazuje pri otáčaní "zapalovanie a zhasínanie" rôznych motorov.
Skutočne došlo k povelom na štart motorov a spusteniu štartovacích sekencií (rozbeh turboagregátov... atď)?
Alebo je to dielo čidiel signalizácie behu motorov, ktoré "ofúknutie" spalinami vyhodnotili ako beh motora?
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 28.5.2026 21:25
od Alchymista
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 29.5.2026 10:24
od petrsida
tohle vše plus taky dopad nadzvukovou rychlostí, selhal brzdící zážeh
stát se to u pobřeží, tak budou škody na majetku
MrG píše: 28.5.2026 14:42
petrsida píše: 28.5.2026 10:26
To je v takovémhle případě patrně automatické, ne?
aktivovali uzávěru oblasti kvuli dopadu trosek mimo plán, stejně musí zjistit, co se pokazilo
Par rokov dozadu (presny rok sa mi hladat nechce) FAA zaviedla pravidlo, ze ak sa planuje pristavat a pristatie sa nepodari = vysetrovanie.
V tomto pripade sa sice neplanovalo pristat na vezu, ale do oceanu. Kedze boostback manever neprebehol, stupen neletel po planovanej trajektorii = anomalia pocas startu = vysetrovanie.
Na forach su rozne spekulacie o velmi rychlom otoceni stupna, co mohlo mat za nasledok RUD niektorych motorov kvoli vypadku privodu paliva. SpaceX menilo system privodu paliva do motorov za ucelom zrychlenia otocenia boostra. Asi to bolo moc rychlo, alebo nieco zlyhalo. Kazdopadne sa nepokusali o zachyt, takze idealna moznost ist na hranu co sa tyka rotacie boostra.
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 29.5.2026 10:26
od petrsida
nemyslim si, ze by neco takoveho vubec bylo možné
takže ano, start motorů a jejich zhasnutí nejspíš kvuli nenominalnimu tlaku paliva na vstupu
Alchymista píše: 28.5.2026 21:07
Opýtam sa takto:
Video zo štartu ukazuje pri otáčaní "zapalovanie a zhasínanie" rôznych motorov.
Skutočne došlo k povelom na štart motorov a spusteniu štartovacích sekencií (rozbeh turboagregátov... atď)?
Alebo je to dielo čidiel signalizácie behu motorov, ktoré "ofúknutie" spalinami vyhodnotili ako beh motora?
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 29.5.2026 10:48
od Alchymista
petrsida píše: 29.5.2026 10:24
stát se to u pobřeží, tak budou škody na majetku
Samozrejme záleží na vzdialenosti, ale ani nie... Prázdny Superheavy má nejakých 275 ton, teraz nech mal 400 ton aj so zvyškom paliva. Dopadová rýchlosť nech bola ~1450km/h, to je nejakých 400m/s.
"Energeticky" to je ekvivalent nejakých osem ton tritolu. Síce dosť, ale oceán je veľký... Na hladine je bezpečná diaľka ~ 4-5km, vo vode (pre plavcov a potápačov) zhruba dvojnásobok.
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 29.5.2026 11:13
od VaclavC
Mně to přijde, že booster místo aby se otočil po oddělení nahoru o nějakých, nevím, 120 stupňů se otočil naopak dolů a prošel pozicí "vzhůru nohama". V tom okamžiku nejspíš neměl tah, aby vykompenzoval gravitaci, takže palivo spadlo dolů, k vrchním částem nádrží, a pak nebylo pro zážeh. Proč, to je otázka, možná dostal od lodě impuls špatným směrem, možná něco jiného.
Ale nevím, může to klamat.
EDIT> To už je čirá spekulace, ale jestli měl RVac, který posléze zhasnul, horší náběh, mohl booster dostat větší impuls od ostatních dvou.
Re: IFT-12 Dvanáctý integrovaný let Super Heavy / Starship (B19 & S39)
Napsal: 29.5.2026 14:24
od petrsida
taky bych čekal, ze se nemá točit dolů ...
