Re: In-flight Abort test
Napsal: 20.1.2020 22:47
Jim Bridenstine zase ukázal fotku Crew Dragonu.
forum.kosmonautix.cz
Diskusní fórum o kosmonautice
https://forum.kosmonautix.cz/
In-flight Abort test
Stránka 17 z 21
Re: In-flight Abort test
Napsal: 21.1.2020 1:33
Zpět na CC
Re: In-flight Abort test
Napsal: 21.1.2020 6:14
tuší někdo proč tam vezou ty tlakové láhve ?
Re: In-flight Abort test
Napsal: 21.1.2020 10:45
Podle barevného schematu na lahvích by to měl být O2. Jestli je na vyloveném Crew Dragonu během přepravy nutné něco kyslíkem dotovat, to netuším.packa píše:tuší někdo proč tam vezou ty tlakové láhve ?
Re: In-flight Abort test
Napsal: 21.1.2020 14:41
je mozne ze by z velkych flasek plnili bomby pro potapece z rescue tymu a tudiz je vezli zpet "do skladu" kdyz je ted na lodich nebudou nejakou dobu potrebovat ?
Re: In-flight Abort test
Napsal: 22.1.2020 8:01
Nové fotky od SpX. Wow!
Re: In-flight Abort test
Napsal: 23.1.2020 19:48
Ještě jedna pěkná před startem
Re: In-flight Abort test
Napsal: 23.1.2020 22:30
Detailní parametry IFA testu, poskytnuté novinářům od SpX:
Launch escape byl inicializován speciální konfigurací minimálního zrychlení při rychlosti 536 m/s, jak bylo plánováno v 85. sec letu v 10:31:25 EST
Motory Superdraco předvedly bezchybný výkon. Nejvyšší naměřené zrychlení kabiny bylo 3.3 g, CD akceleroval z 540 m/s na 675 m/s za přibližně 7 sekund.
Telemetrická data z F9 přestala přicházet přibližně 11 sec po zážehu SD, což odpovídá vzdálenosti kabiny od explodujícího nosiče přibližně 1500 m.
Nejvyšší rychlost 2.3 M
Nejvyšší výška >40 km
Otevření stabilizačních padáků v 5,8 km
Otevření hlavních padáků ve 2 km
Přistání na hladinu cca 42 km východně od KSC LC39 v 10:38:54 EST
Launch escape byl inicializován speciální konfigurací minimálního zrychlení při rychlosti 536 m/s, jak bylo plánováno v 85. sec letu v 10:31:25 EST
Motory Superdraco předvedly bezchybný výkon. Nejvyšší naměřené zrychlení kabiny bylo 3.3 g, CD akceleroval z 540 m/s na 675 m/s za přibližně 7 sekund.
Telemetrická data z F9 přestala přicházet přibližně 11 sec po zážehu SD, což odpovídá vzdálenosti kabiny od explodujícího nosiče přibližně 1500 m.
Nejvyšší rychlost 2.3 M
Nejvyšší výška >40 km
Otevření stabilizačních padáků v 5,8 km
Otevření hlavních padáků ve 2 km
Přistání na hladinu cca 42 km východně od KSC LC39 v 10:38:54 EST
Re: In-flight Abort test
Napsal: 23.1.2020 23:04
Opticky se mi zdála ta rychlost vzdalování od rakety dost malá -alespoň zpočátku.
Neznám samozřejmě ani plánované , ani skutečné hodnoty- třeba se to časem někde najde.
Neznám samozřejmě ani plánované , ani skutečné hodnoty- třeba se to časem někde najde.
Re: In-flight Abort test
Napsal: 24.1.2020 6:38
Skutečné hodnoty jsou v předchozím příspěvku.milantos píše:Neznám samozřejmě ani plánované , ani skutečné hodnoty- třeba se to časem někde najde.
Nebo o nich pochybuješ a předpokládáš, že SpX v tomto případě (před očima NASA) novinářům/veřejnosti lže?