forum.kosmonautix.cz

Posadka lodi Crew Dragon Resilience bez problemu vplula po sedme hodine na palubu ISS.

Přidám pár obrázků

video z prohlídky CD
https://twitter.com/Space_Station/statu ... 5189457920

Stejně jako minule se opět divím nepraktickým mikrofonům na několikametrových šňůrách, jak na palubě lodi, tak na ISS.

Mají tam i bezdrátové:
https://images.nasa.gov/details-NHQ_201 ... %20Message
https://images.nasa.gov/details-iss061m ... SON%20ELLE

VitVymola píše: 17.11.2020 13:12 Stejně jako minule se opět divím nepraktickým mikrofonům na několikametrových šňůrách, jak na palubě lodi, tak na ISS.

Hlavne nepraktické by bolo ak by tie mikrofóny volne lietali po lodi a astronauti by ich muesli naháňať...

Pospíšil píše: 16.11.2020 9:54

jakubv píše: 16.11.2020 9:14 No, úplně bezchybné to nebylo, na tw jsem zachytil hlášené problémy s vyhříváním nádrží s palivem, nejprve přepnutí na větev B a následně to řešili, a už by to mělo být ok.

Šlo o vadný odečet teplotního senzoru na jedné z palivových větví k Draco motorkům při aktivaci všech systémů lodi během první hodiny po startu.
Systém se automaticky přepnul na větev B, kde byly všechny hodnoty nominální. Po resetu hodnot z teplotních čidel na větvi A bylo vše v pořádku a ta byla opět zvolena jako hlavní.
Crew Dragon letí bez problémů a všechny jeho systémy jsou plně funkční a pracují správně.

Musím trochu popravit/doplnit vysvětlení výše, které podala Kathy Lueders na postartovní tiskovce.
Na další tiskovce, po připojení CD k ISS, se novináři znovu zeptali na tuto "závadu" a mnohem podrobněji ji popsal Ven Feng - zástupce manažera programu CCP.

- ohřívače palivového potrubí se vypnuly během první hodiny letu z důvodu drobného překročení velmi úzce nastavené teplotní tolerance
- SpX rychle identifikovala důvod vypnutí a navrhla SW úpravu
- NASA spolu s SpX posoudili a odsouhlasili navrženou změnu, která byla ihned nahrána do CD. Vše proběhlo během 2 hodin.

Druhý "problém", který byl pozorován během první hodiny letu, se týkal systému řízení teploty v kabině (Thermal Control System)
- systém má dva nezávislé okruhy A a B
- každý okruh má několik segmentů, které jsou oddělené ventily
- na zemi jsou kapaliny ve všech segmentech a okruzích na stejné teplotě, jelikož okolní prostředí/teplota je stejná
- po startu je v kosmu každý segment vystaven trochu jiným podmínkám - jejich okolí nemá stejnou teplotu
- po propojení segmentů (otevření ventilů) dojde vlivem rozdílných teplot v jednotlivých segmentech k drobnému tlakovému spádu, který byl identifikován jako závada a způsobil krátké vypnutí jednoho okruhu a přepnutí na záložní
- u mise DM-2 tento rozdíl teplot v segmentech nastal taky, ale byl menší, takže nezpůsobil vypnutí okruhu

Oba "problémy" mají dva společné jmenovatele:
- z důvodu opatrnosti byly některé teplotní tolerance nastaveny příliš úzce
- jsou to příklady toho, že ne vše se dá otestovat a správně nastavit na zemi. U nové lodi se dají pochopit a vychytat některé věci pouze během kosmického letu

Mám dotaz nevím kam ho zařadit tak s dovolením píšu sem.
Proč se lodě s ISS nespojují hned po startu na prvním nebo druhém oběhu Země?

Pospíšil píše: 17.11.2020 13:59
Oba "problémy" mají dva společné jmenovatele:
- z důvodu opatrnosti byly některé teplotní tolerance nastaveny příliš úzce
- jsou to příklady toho, že ne vše se dá otestovat a správně nastavit na zemi. U nové lodi se dají pochopit a vychytat některé věci pouze během kosmického letu

Díky za upřesnění, já jsem v původním postu popsal info z tweetů z noci, jak postupně chodily, s odstupem je to jasnější.

stana85 píše: 17.11.2020 16:12 Mám dotaz nevím kam ho zařadit tak s dovolením píšu sem.
Proč se lodě s ISS nespojují hned po startu na prvním nebo druhém oběhu Země?

Dovolim si odpovedet...

Dnes jsem mel podobnou diskusi se zenou, ktera zaregistrovala, ze posledni let Sojuzu trval 3 a kousek hodiny od startu k pripojeni...

Mam pro to tyto argumenty:

• Sojuz leta od 70tych let.. Prvni profil trval pres 3 dny (???)
• Sojuz rychly profil dela po X testech na Protonech (!!!)
• Sojuz ma "prebytek vykonu" proti Dragonu
• Crew Dragon stale jede v testovacim rezimu, tedy stale je to konzervativni trajektorie k ISS
• Dovolim si tvrdit, ze po 10-20ti letech CD k ISS se trajektorie na zaklade zkusenosti zmeni!