forum.kosmonautix.cz

Endurance sme vybavili akcelerometrami na kľúčových miestach a potom sme pomocou vibračného mechanizmu aplikovali malú sínusovú silu na vybudenie vlastných frekvencií a tvarov módov vozidla. Toto boli štrukturálne údaje, ktoré sme potrebovali na zaistenie bezpečnosti pristávacieho modulu pri štarte. Zhromaždené údaje dosiahli dve veci: dokázali, že Endurance nebude počas štartu dynamicky interagovať s nízkofrekvenčnými módmi telesa New Glenn a overili náš štrukturálny model s údajmi z reálnych testov. Toto tiež znamenalo prvú integráciu systému Endurance, separačného systému New Glenn a ekvivalentného adaptéra užitočného zaťaženia GS2, ktoré boli naskladané dokopy, čím sa konfigurácia čo najviac podobala letovej.