forum.kosmonautix.cz

tixtli: jo, ona je taky možnost, že sklápění panelu zrušili právě kvůli tomu. Třeba to bude tak narvané, že už by s tím panelem nešlo hejbat

spíš je to o stabilitě

jinak již kolují fotky reálného interiéru, a to video asi taky nebude jenom počítačová grafika ...

moc důvodů k tomu ten prostor narvat k prasknutí není, náklad se poskládá na místa spodních sedadel

petrsida: tak jde o to, jestli ten náklad bude spíš těžký nebo objemný

Test padáků pro Dragona 2, místo lodi byl použit jenom hmotnostní simulátor.

Ale při PAT byly použity pouze tři padáky

Je to tak, Dragon 2 bude ve finále používat 4 padáky. Přesný důvod neznám, ale napadá mě že by například mohl být letový exemplář o něco těžší než dragonfly.

Tak ono může jít pouze o použití jiné konstrukce padáků (použití jiných materiálů, zmenšení či úprava uložení padáků )

Je pravda ze pokud chtej pristavat treba tak ze padak bude pouzit pro asistenci motorum tak je vyhodnejsi mit jich vic a odpalovat je podle potreby

Těžší rozhodně bude - u normálního Dragona nebo při PAT bylo v nádržích minimum paliva, ale při případném nouzáku Crew Dragona bude v nádržích se slušnou pravděpodobností celá zásoba určená pro přistání...

Amper: podle potřeby těžko, padák se otevírá moc dlouho...
Teoreticky by šly padáky rozdělit pro větší bezpečnost do dvou pouzder s upevněním po stranách nosu. Normální Dragon klesá na padáku nakloněný a to by přístání s přibržděním motory asi nemohlo být.

Příspěvky, které se týkají testu padáků pro Dragon 2 jsem přesunul sem - do vlákna o DragonFly se moc nehodí.