forum.kosmonautix.cz

Jj a taky jde o bezpečnost. Asi by bylo pro posádku dost oříšek připevnit lana za něco na přídi, buď za klapky, nebo za přistávací “háky”. Na zádi je proti tomu 6 velmi odolných míst se zámky, kde je během letu starship připevněna k superheavy. Velmi pravděpodobně využili právě tato místa k připojení tažného lana/lan.

To by vysvětlovalo tu relativně malou rychlost. Přeci jen by jim vodní proud při větší rychlosti v motorové sekci tvořil nejen silný odpor
ale i různorodé výkyvy/ pohyby, což by asi nebylo to nejbezpečnější. Držím palce

Rychlost zvýšena na 3 uzly. Očekávaný dojezd do Dampier 14.-15.8. Třetí loď Skimmer Tide byla propuštěna a 10 uzly uhání k pobřeží.

Rychlost plavby kolísá. Posledních několik hodin plul Normand Ranger s S40 opět pouze 1,5 uzly.

Není to jednoduchý, no.

No bueno

Normand Ranger míří směrem k Vánočnímu ostrovu.

Buď se 14tkou počkají až budou moci 13tku prozkoumat osobně. To si myslím není varianta s jakou počítají. Hádám, že 14tka odstartuje dříve. Pokud se jí podaří přistát, pak bude 13tka možná i bezcenná. Pokud 14tka skončí špatně, pak bude 13tka pořád mít svou hodnotu.

už jen 61km a jsou u vánočního ostrova

Po 3,5 týdnech na hladině (!) doplula S40, ve vleku za tažnou lodí, k pevnině, Vánočnímu ostrovu!

Trup se nikde výrazně nepromáčkl, dveře nákladového prostoru vydržely těsnit i na rozbouřeném moři, Starship nenabrala tolik vody, aby se potopila. Odpadlo / bylo sedřeno jen větší množství dlaždic TPS na řidicích plochách, které byly sklopeny k trupu a byly pod vodou / v kontaktu s mohutnými plováky.
Za mě skvělý výsledek a vizitka vývojové práce SpX týmu.
Edit: minimálně jedna z předních klapek u nosu z větší části chybí. Zřejmě byla “umlácena” jedním z velkých plováků během plavby.

Konečně můžeme dobře vidět, kde bylo uchyceno tažné lano - přímo za jeden z motorů Raptor SL a ne za poutací zámky po obvodu pláště, jak se dříve odhadovalo.