forum.kosmonautix.cz

Vie sa už aj ako bude táto misia náročná na FH? Bude sa dať zachrániť nejaký stupeň?

petrsida píše:de facto tam bude jediná nová věc a to skořepina

a i ta se velmi podobá druhému stupni F9.

rexino píše:Vie sa už aj ako bude táto misia náročná na FH? Bude sa dať zachrániť nejaký stupeň?

Pospíšil píše:Oficiální nosnost FH reusable je cca 30 tun na LEO (přesněji asi 30.5/31 t) - podle prezentace o BFR ze září 2017. Na GTO by to pak mělo být 8 tun - podle stránek SpaceX.

Vlákno o FH, 25. stránka

Nevím jak náročná je cesta z GTO na orbitu měsíce, ale pokud má vést 5 tun náklad a pak ještě nějakou tu tunu Dragon vážit bude, pak moc rezervy nezbývá... Nevíte kolik váži CD? (tento by mohl být podobně-není pro posádku ale letí dál)

Edit: Dragon 1 cca 4,5 tuny, Dragon 2 cca 9 tun, CD cca 12 tun. S reusable to moc nevidím. Možná tak oba boční na mořské plošiny...to by pak dávalo smysl, že jich dělají víc

I expendable to bude pro NASA za hubicku. Proti cenam jinych srovnatelnych nosicu

Pospíšil píše:

petrsida píše:de facto tam bude jediná nová věc a to skořepina

a i ta se velmi podobá druhému stupni F9.

druhý stupeň má isogrid?

pokud ano, tak je to jasné

Stepan: s CD bych to nesrovnával, ten je hodně těžký, samotný druhý stupeň má tuším kolem 5 tun, tohle nebude o moc těžší, nebude tam tepelný štít a těžké motory

počítal bych tak deset až dvanáct tun k měsíci na dráhu gateway, teď jak je na tom FH?

Druhý stupeň je nádrž LOX monococque a pre RP1 skin and stringer teda rovnako ako stupeň prvý.
https://www.spacex.com/sites/spacex/fil ... 0_2019.pdf Isogrid ale nieje potreba ak bude Dragon XL natlakovaný čo bude tak to monococque zvládne.

monococque je v tomhle případě izogrid, pokud se nemýlím?

Nie nieje, je to prostý válec z AlLI zliatiny a na ňom je vo vnútri rebrovanie primárne proti špliechaniu paliva. Na priloženom snímku z misie Arabsat 6A vidieť holú, hladkú stenu momococqe LOX nádrže horného stupňa v žltom.



a tu je pre doplnenie stringer Falconu.

Několik dalších drobných informací ke kontraktu a Dragonu XL:
- kontrakt SpX zaručuje minimálně 2 zásobovací mise na Gateway
- první mise NET 2024
- ceny zatím nebyly zveřejněny
- Dragon XL zůstane připojen ke Gateway 6 - 12 měsíců
- nosnost >5 tun v přetlakovaném i nepřetlakovaném nákladovém prostoru
- start pod AD krytem na FH z 39a
- DXL bude ke stanici dokovat autonomně, stejně jako CD k ISS
- NASA plánuje za 15 let logistických služeb ke Gateway utratit celkem 7 mld USD
- SpX je zatím jediný vybraný dodavatel těchto služeb, další mohou následovat, ale taky nemusí
- NASA nevylučuje, že by v budoucnu požádala o doplnění schopnosti/služby návratu nákladu z Gateway na Zemi

https://spaceflightnow.com/2020/03/27/n ... nar-orbit/

Vime jak je na tom vlastne CD ohledne tloustky stitu ? Zvladl by prilet od gatewaye ?