forum.kosmonautix.cz

Společnost Bluie Origin, tajemnější než hrad Karpatech, o sobě dala znovu vědět. Otestovala totiž zážeh kyslíkovodíkového motoru BE-3 (první v USA vyrobený lox-lh2 motor od devadesátých let, kdy vznikl RS-65 pro Deltu IV).



Zážeh měl zajímavý profil - motor nejprve pracoval 145 sekund na tah 490 kN, tedy na plný tah. Pak se na 4 minuty vypnul, aby se na jednu minutu zapálil na 110 kN.
Někde se objevují informace, že měl tento test simulovat let na oběžnou dráhu - první zážeh dosažení oběžné dráhy, pak čekání na parkovací dráze a následný restart s uvedením na finální dráhu. Více bych ale souhlasil s tím, co napsal na svůj blog Tomáš Přibyl - a sice, že šlo o zkoušku motoru pro suborbitální let. Ostatně 145 vteřinový zážeh by pro oběžnou dráhu nestačil. Druhý zážeh měl zřejmě imitovat brzdící zážeh před přistáním.

Dugi píše:Druhý zážeh měl zřejmě imitovat brzdící zážeh před přistáním.

Dosednuti je zmineno i v komentari k videu, pred a behem zaberu na sedajici New Shepard a i v clanku "The engine then restarted and throttled down to 25,000 pounds thrust to simulate controlled vertical landing."

New Shepard má za sebou "první vývojový" zkušební let - dosažená výška byla údajně 307 tisíc stop (cca 92 km).

https://www.blueorigin.com/news/blog/fi ... ew-shepard

Pár obrázků a videa: https://www.blueorigin.com/news/multime ... rst-flight

Klobouk dolů!

Zajimava je ta zminka o tom ze motor mel pristat a proto to berou jako selhani.

Amper píše:Zajimava je ta zminka o tom ze motor mel pristat a proto to berou jako selhani.

Včera to dali! Přistála jak kabina, tak "servisní sekce" (tedy raketový stupeň).

A ještě video:

Luxusní paráda! Myslím, že máme téma na zítřejší článek na blogu. Díky za informaci!

Mám otázku - aký raketový stupeň to vlastne pristál? Ide o 1. stupeň alebo 2. stupeň?
Veľká gratulácia!

Inak, mne osobne viac vyhovuje tento prístup prezentovania sa. Ale uznávam, že to som asi jedným z veľmi mála...