forum.kosmonautix.cz

Tahle mise je jasným důkazem toho, že už i Čína si uvědomila, jak důležitá je při dobývání vesmíru mezinárodní spolupráce. No a s kým jiným by měli spolupracovat, než s Ruskem. Ta spolupráce není nijak nová - kdo má oči a vidí, tak mu dojde, že Shenzhou je nějak podezřele moc podobná Sojuzu .
Jen doplním, že sonda Fobos Grunt odstartuje z Bajkonuru pomocí rakety Zenit 3F 8. listopadu.

Pohonná jednotka sondy Fobos-Grunt už je na Bajkonuru. Po nezbytných celních formalitách se přesune do montážního komlexu 40 na rampu 31, kde ji čeká testování a sestavování.

popis obrázku:
konstrukce, blok nádrží ----------------- pohonná jednotka,
TMS RPT-111------------------------------- systém VTI 38G6
Chemický zdroj proudu-------------------- palubní řídící jednotka

Tady můžete vidět, kam přesně sonda přistane:

Další podrobné údaje a množství fotek z testování sondy zde.(už přeložené google translate)
zdroj:Roskosmos

Díky za super grafiku, vysvětlivky i překlad. Tohle je pro nás rusky nemluvící velká výhoda .

Akorát se mi nepodařilo zjistit, co je to za části TMS RPT-111 a systém VTI 38G6.

Zjistil jsem že startovní hmotnost bude 8120 kg,hmotnost po navedení na meziplanetární dráhu klesne na 590kg.
Návratová část sondy má mít 110kg.
Alespoň to tak psali na astro.cz

Ahoj,
v první řadě tě vítám u nás na fóru. Chtěl bych se zeptat, jestli ti máme tykat, nebo vykat, ptám se na to každého nováčka.
A díky za informace o váze jednotlivých částí sondy.

Ahoj asi raději tykat.

OK dobrá tedy. Jsem vlastně rád, že sis tuhle možnost vybral - na fóru máme mezi sebou velmi dobré (až kamarádské) vztahy a všichni si tu tykáme. Jsem moc rád, že ses u nás registroval - těším se z každého nového uživatele našeho fóra.

Tak už začalo tankování sondy. Jednak palivo do nádrží a plyny do tlakových nádob. Vše probíhá pořád v komplexu Južnyj na ploše 31.

zdroj: Roskosmos

O sondě Fobos-Grunt dnes na svém blogu psal i Tomáš Přibyl. Podle zveřejněných informací by měla sonda dorazit za deset dní na kosmodrom Bajkonur. Časopis Aviation Week však informoval o tom, že kvůli "přetrvávajícím technickým otázkám" hrozí celému projektu přesun na další startovní okno - tedy o 26 měsíců. Osobně si ale myslím, že stopnout projekt měsíc před jeho vypuštěním je holý nesmysl.