Starship/BFS

[Alchymista]

Na detailnej fotke to vyzerá ako bloky vyrezané z dosky sklenej vaty... Takže je to skôr nejaká "náhrada" pre nejakú technologickú skúšku, napríklad machanizovanej montáže panelov. Všimnite si prvý a tretí panel zhora - sú z dvoch častí...



Aj na ďalších dvoch snímkach to nevyzerá príliš "čisto", čo tiež nasvedčuje skôr o technologickej skúške.

[Samo]

LRSI bola pevná s bielou borosilikátovou glazúrou, HRSI bola pevná s čiernou borosilikátovou glazúrou, nie celo vláknita ako FRSI a AFRSI, chapem zmätok v materiáloch, rozdiel jedno či dve písmenká. Tie doštičky od SpaceX sú hladké zamazané od fialového adhezíva, pravdepodobne vysokoteplotného silikónu a biely filc je po obvode ako výplň do škár, vidieť miestami aj spoje tých pásikov. To čo považuješ ak som to dobre navníml za dosku z dvoch časti je presne spoj tesnenia nie dosky. Aj na fotke zpredu je vidieť ako v škárach tento filc miestami odchlípa a nieje z neho celá doska ("zo skleného vlákna") ale iba tesnenie po obvode dlaždice. To že to je iba po obvode je vidieť nádherne aj na úplne spodnej rade s čiernou glazúrou, čierne dlaždice TPS dobre vieme že niesú sklená vata aj tak ten biely tesniaci filc majú. Lepené je všetko na fialové lepidlo, od neho je veľa bielych doštičiek zamazaných, preto tam je páska a leveling systém. Vyzerá to že to lepia proste ručne. Pevný hladky povrch naznačujú jednak popisky fixou a druhak práve lepidlo, neviem v akom vesmíre tamto s ostrými prechodmi nerozpite vyzerá silikón alebo fixa na vatovom vláknitom povrchu. Tiež je miestami vidiet odštiepeny sklený lom na bielych doštičkách a tmavé otlčky kruhov pravdepodobne po prísavkách ktoré SpaceX pri inštalácii týchto dosiek používa už roky. V prípade vláknitých matetiáloch na povrchu neglkazovaných, ako sú FRSI a AFRSI to neprichádza logicky do uvahy.








Tu je vidieť nižšie HRSI, LRSI a AFRSI na jednej fotke, tiež je vidieť LRSI domazanú podobne od červeného silikónu. Áno AFRSI nahradila postupom času väčšinu miest kde bola LRSI ale LRSI aj tak na niektorých miestach ostala ako vidieť na fortke pod oknami kokpitu. Zloženie dlaždíc SpaceX je samozrejme iné HRSI/LRSI sú gereické názvy v role HRSI/LRSI sa aj na shuttle vystriedali viceré materiály a dlaždice používané SpaceX sú pravdepodobne modifikácia TUFROC. Pointa bola že LRSI je bielo glazovaná verzia toho istého materiálu ako HRSI, predpokladám že ide o rovnaký postup aj v SpaceX, robiť dve verzie toho istého materiálu je jendoduchšie ako dva roôzne materiály a podľa môjhi názoru ide o demo na HLS kde zákonite bude musieť byť lepšia izolácia ako holá nehrdzavejúca oceľ.

[Alchymista]

Vďaka za upresnenie. Fakt ma nenapadlo, že tie panely sú vlastne "opáskované"

[MrG]

Na zaklade fotiek zo Starbase by mohla preprava z Starbase na Floridu pripadne spat vyzerat nejak takto.
- autor modelu upozornuje, ze to nie je v mierke ani kompletne

[Pospíšil]

Srovnání Starship 3 generací, zleva V1, V2 a V3.

[ruc]

Vlákno s novými informacemi k designu Starship v3 - kryogenní recirkulace.

[ruc]

Druhé video o Starship přímo od Spacex - Critical path:

https://www.spacex.com/content/starship/critical-path

[Pospíšil]

Kovový model SuperHeavy v3 pro testování v aerodynamickém tunelu ve středisku NASA Ames. Zajímavé je, že spodní čast s 33 motory Raptor v3 je provedena relativně nahrubo, s minimem detailů. Zrovna tato partie je ale “náběžnou hranou” nosiče při návratu do atmosféry, což bylo určitě stěžejní částí testů.

[Pospíšil]

Na prvním kvartálním “earnings call” po SpX IPO prohlásil EM, že po letu IFT-13 se zdá, že konečně vyřešili hlavní výzvy TPS na Starship a proto se pokoušejí plovoucí S40 po měkkém dosednutí na hladinu oceánu zachránit, aby provedli ještě důkladnejší fyzickou inspekci ochranných dlaždic. Další vylepšování tohoto typu TPS budou samozřejmě pokračovat, nicméně je potvrzeno, že rychlá a celková znovupoužitelnost horního stupně je určitě možná.

[Jayhawk]

Tak to by byl velice pozitivní výsledek a zpráva